〖壹〗 、年大通G10柴油版搭载的发动机型号为19D4N ，整备质量因配置差异未明确统一数值。以下为具体信息：发动机参数19D4N发动机为9T直列四缸涡轮增压柴油机 ，采用高压共轨燃油喷射技术，配合可变截面涡轮增压器（VGT） ，实现低转速高扭矩输出 。
〖贰〗 、根据公开技术资料 ，大通G10商务车7座柴油版搭载的发动机型号为SC20M163Q6A，属于上汽集团自主研发的0L涡轮增压柴油机 。该发动机的核心参数包括：排量1996mL（0L）、气缸数4个 、进气形式为涡轮增压 、最大功率120kW、最大扭矩375N·m ，并满足国六排放标准。
〖叁〗 、年上汽大通G10柴油版在商务接待和家庭出行场景中表现突出 ，兼具动力 、空间与经济性优势，但存在装配质量等细节问题 。动力与油耗表现突出搭载9T柴油发动机 ，最大功率150马力 ，峰值扭矩350牛米，匹配6MT或6AT变速箱 。低扭性能良好，起步轻松 ，适合城市道路频繁启停场景。
〖壹〗、G10纪念版车身带有独特的主题标识 。配置升级：外观上增配16寸铝合金轮圈 。内部升级包括副驾驶安全气囊、桃木装饰仪表台 、豪华中央扶手箱等 ，这些均为现款车型所不具备。车内座椅提供7座和9座两种布局，选取余地更大 。动力系统：继续使用0T和4L两款发动机 ，具体调校参数与现款保持一致 ，最大功率分别为165kW和105kW 。
〖贰〗 、功能配置：主驾座椅支持8向电动调节+4向电动腰托+3档加热；二排配备全功能大VIP座椅，与三排共享大尺寸全景天幕 ，提升采光与视野通透感。静谧性：通过优化车身结构与隔音材料 ，降低行驶噪音，营造静谧座舱环境 ，进一步提升舒适性。
〖叁〗、动力系统方面 ，全新一代G10仍搭载0T动力，现款车型主要搭配的是5速和6速手动变速箱 ，全新一代G10据传会搭载8AT变速箱 。现款G10搭配0升汽油 、0T柴油 、CNG等多个版本 ，官方指导价分别为108万至158万元，属于中大型MPV之中性价比突出车型 。
〖肆〗、G10：配置相对基础，满足日常使用需求。GL8：配置更为全面 ，部分车型配备ACC自适应巡航 、自动泊车 、自动驻车、上坡辅助和陡坡缓降等功能 ，提升驾驶便利性和安全性 。总结：上汽大通G10和别克GL8在费用 、市场定位 、产品细节、乘坐感受以及配置方面均存在差异 。
大通G10的大空间 、大形象得到了市场的认可，成为APEC 、G20峰会、金砖国家会议的指定用车 ，肩负着 国宾车 的重任。2018款车型加上大升级 ，保留了原有的优势，又增加了大科技 。家里的老二讲究舒适、大空间 ，追求高品质 、高品位 。那么超高性价比的上汽大通G10 PLUS将是你比较好的选取。
〖壹〗 、0T柴油版：对于2018款上汽大通G10柴油0T的PLUS 自动豪华行政版 ，其工信部公布的工况油耗为3L/100km 。这一数据是在特定工况下测试得出的，反映了车辆在该条件下的平均油耗水平 。9T柴油版：而对于2018款上汽大通G10 PLUS 9T 柴油 自动豪华版 ，其工信部综合油耗为1升/百公里。
〖贰〗、L/100km 。根据上汽大通MAXUSG10参数可知 ，其配备0TL4发动机，发动机最大功率224马力 ，峰值扭矩345牛米 ，工信部综合油耗3L/100km 。汽车油耗：是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。
〖叁〗 、根据工信部的数据显示，0T手动挡百公里油耗为3L，而自动挡则为3L。而来自汽车之家车友的油耗数据进一步证实了这一点 ，0T手动挡的油耗为1L ，自动挡的油耗为9L 。这一数据与其他竞品车型相比，显示了SAIC大通G10在油耗方面的优势 。例如 ，瑞风M5手动挡的油耗为13L ，自动挡则为13L。
〖肆〗 、不同动力版本的上汽大通G10油耗有所不同 。其9T柴油版车型百公里综合油耗约为06升；0T柴油版车型百公里油耗约为18升；0T汽油版车型百公里油耗约为5升；手动挡的0T车型百公里油耗约为18升，自动挡车型约为15升 。
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