东风风光370 2017款七座版采用的是MPV专用底盘 ，而非轿车底盘。相关资料明确其车身结构为MPV级别 ，底盘设计适配多用途车型的承载需求，具体细节如下：车型定位与底盘基础 2017款风光370七座版被定义为MPV（多用途乘用车） ，而非轿车 ，底盘开发逻辑围绕MPV的空间 、承载及舒适性需求设计 。
东风小康汽车推出的风光370是一款MPV车型，于2018年面世 ，并在市场上持续销售至2019年12月 。这款车型的车身尺寸达到4565mm长、1725mm宽和1810mm高。动力方面 ，风光370搭载了一款5升自然吸气发动机，其最大马力达到116匹 ，为驾驶者提供了充足的动力支持 。
东风风光370 2017款七座版并非轿车底盘 ，其底盘结构与轿车存在显著差异，具体分析如下：悬架系统：独立与非独立悬架的组合该车型前悬架采用麦弗逊式独立悬架，这种结构常见于轿车和城市SUV ，通过下摆臂与减震器一体化设计 ，兼顾操控性与空间利用率 。
〖壹〗 、东风风光580车主在进行减震器改装时，推荐选取KYB减震器 ，尤其是丰田花冠原装的KYB减震器（如适配）。以下是几点详细的建议：品牌选取：KYB减震器：KYB是一个知名的减震器品牌 ，其产品质量可靠，性能稳定 ，适合多种车型的改装需求 。
〖贰〗 、后来我决定更换一套减震器 ，最终选取了ABM品牌，这也是借鉴了其他车友的推荐 。他们都说这个品牌的减震器质量不错 ，既然大家都认可 ，我也就放心尝试了。安装后，我不仅提升了车身的高度 ，同时也让驾驶体验变得更加顺畅 。
〖叁〗、东风风光580的悬挂系统中 ，其减震器采用原装品牌，定价大约在500元左右 。这个关键组件在弹簧吸收路面振动和冲击后，通过抑制弹簧回弹时的震动 ，显著提升了汽车的乘坐舒适性。
〖壹〗 、费用优势蓝电E5作为一款插电混动中型SUV ，起步指导价控制在199万，高配也不过119万 ，只需加2000元就能升级为7座版本 ，普通版本是5座配置。与同级别车型相比，费用竞争力较强 ，整体性价比远超比亚迪宋pro等车型 。
〖贰〗 、宋Pro和蓝电E5在动力上搭载的都是比亚迪弗迪动力混动系统 ，该套系统由5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统组成，其中 ，5L发动机最大功率为110马力 ，电动机最大功率达到了197马力，表现可以说很抢眼 。
〖叁〗、费用与尺寸选取对比的两款车型为售价198万的宋PLUS DM-i荣耀版110km旗舰型和售价199万的深蓝S7荣耀版121Pro版 ，二者费用几乎相同 ，仅相差100块。
〖肆〗、口碑较好的国产油电混合动力汽车有比亚迪宋Pro DM-i 、五菱星光S 、东风风神L7等 。比亚迪宋Pro DM-i：作为家用混动SUV，其售价区间为28 - 128万，费用较为亲民 。外观上沉稳大气 ，符合多数消费者的审美。车内空间宽敞 ，内饰设计实用，能满足家庭日常使用需求 。
〖壹〗、五菱之光小卡 费用亲民：五菱之光小卡因其费用实惠而受到许多用户的喜爱 ，特别是预算有限的用户 。对于预算在3万左右的消费者来说 ，五菱之光小卡无疑是一个值得考虑的选取。实用耐用：除了费用优势外，五菱之光小卡还以其实用性和耐用性著称 。它能够满足日常运输需求 ，且在使用过程中表现出良好的稳定性和可靠性 。
〖贰〗 、拉货最便宜的车有以下几款推荐：五菱之光：五菱之光是一款轻型的微型车 ，以其实惠的费用著称，近来市场售价大约在5万元左右。它搭载了一台2L的发动机 ，虽然动力表现一般 ，但易于维护，非常适合日常城市短途运输的需求 ，是拉货便宜车型中的佼佼者 。
〖叁〗 、今天我们要看的这款车是东风小康K01 ，东风小康是一辆微卡也就是微货车，这款车最低配的厂商指导费用是69万元，而经销商借鉴价更是在49万元起 ，售价很是亲民 ，所以这款微卡也成为了很多人的第一辆车 。
〖肆〗、在选取微型小货车时，首先需要考虑货物的重量。对于较重的货物 ，推荐使用柴油货车 ，例如福田小卡。这类车型在市场上获得了良好的用户口碑，动力强劲 ，适合重载需求 。如果货物重量较轻 ，且道路状况较好，那么汽油小货车是更优的选取 。通用五菱 、长安 、哈飞都是不错的选取。
〖伍〗、还有一些微型货车 ，费用可能在3万元到8万元之间 。它们虽然载货空间相对有限 ，但购买成本低，对于一些小型货物的短途运输是个经济实惠的选取 。 小型货运面包车费用实惠 ，几万元到十几万元都有。像国产品牌基础款 ，5万元左右就能拿下 。车身小巧灵活，适合狭窄街道，装卸方便 。
〖陆〗 、预算1万左右的二手微型小货车中 ，五菱 、长安、东风小康等品牌车型综合性价比突出 ，适合载货及日常运输场景。核心车型推荐： 经济实用型五菱之光：载重能力与燃油效率双优，发动机故障率低 ，适合频繁短途运输 。长安之星：转向系统灵活稳定 ，维修网点覆盖率高，二手车源较充足 。
以K系列为例 ，经典车型K07的裸车价低至99万元 ，加上购置税 、保险等费用后，落地价约6万元。2025款部分7座车型在补贴后起售价可至36万元 ，适合预算有限的家庭或个体商户 。主力车型费用区间 K系列：定位经济实用 ，K05S至K07S售价39万-29万元，适合短途运输或载客需求 。
东风小康K07二代加长版的主要参数如下：报价与配置：全系最低配车型售价：29800元。配置：该车型为0L排量 ，前后保险杠为黑色。外观设计：前进气格栅：与老版相比有所调整 ，呈现出新的设计语言 。车身线条：车身侧面线条层次感更加突出，提升了车辆的视觉效果 。
东风小康K07 费用：65万元 理论油耗：4-2L 外形尺寸（长/宽/高）： 4040/1560/1925mm 排量：1012-1310 cc 优点：实用性强 、性价比高 缺点：产品性能还需要提高 自从东风小康请了王宝强当代言人后，更加受消费者的爱戴了。
东风小康k07二代加长版报价是：东风小康K07Ⅱ较老款相比 ，其外形设计进行了小幅改动 ，其中前脸进气格栅处进行了调整，车身侧面的线条层次感更为突出；尺寸方面 ，它的长度比老款增加了80mm ，高度降低了40mm 。
东风小康K07的车况需要具体分析，不仅要看行驶的公里数 ，还要考虑车辆的保养情况和外观状况 。根据您提供的信息 ，这辆车已经行驶了17万公里，确实已经接近或者达到报废标准。不过 ，具体的价值还需要综合考虑 。一般来说 ，这样的车况在二手车市场上的估价可能在5000至10000元之间 。
对于准新东风小康K07，其市场指导价为79万元。据你所述 ，这辆车辆已经行驶了1000公里 ，且车况保持良好 。考虑到它的里程和状况，如果车况能得到确认没有问题，那么优惠8000元左右进行购买可能是一个较为划算的决策 。
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