宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难 ，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后 ，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理 ，响声仍会持续 。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味 ，影响驾驶和乘坐体验 。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制 ，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型 。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅 ，需要一定技巧 。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细 ，可能影响车辆的整体美观和密封性 。车身质量低：受成本限制 ，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性 。
主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来 ，从宝骏510的配制能够看得出 ，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的，都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型 。实际上针对这种的安全隐患，买宝骏510后悔了便会感觉还比不上买哈弗h2 。
车内异味太重。细节处理一般 ，车身缝隙有点大 。车身质量低 。换挡困难。动力不足。车漆薄 。底盘偏硬 。行驶噪音大。灯光暗 。雨刮异响 。1宝骏510的顶配售价不超过10万 ，低配版本仅仅7万左右，而且其空间大 ，外观时尚 ，一时之间受到众多消费者的喜爱。
〖壹〗 、宝骏510在小型SUV领域还是挺不错的，性价比很高 。宝骏510是由上汽通用五菱汽车股份有限公司（英文缩写SGMW）推出的一款小型SUV车型 。2017年2月20日正式上市 ，售价48-78万元。在外观上 ，宝骏510采用了分体式前大灯 。
〖贰〗、缺点：质量不佳，已过气：宝骏510基本上已经过气了 ，和以前的560 、730 ，以及两年前推出的310等车型一样，因其质量不佳 ，一直火个半死 。采用淘汰的发动机技术和低端变速器：除R系列外 ，宝骏汽车都是面包车的改进型，采用了通用五菱已被淘汰的发动机技术，与市场上最低端的变速器相匹配。
〖叁〗 、油耗较低：5L发动机百公里油耗约6-7L ，日常代步经济性不错 。 配置实用：高配带全景天窗、倒车影像等 ，基础功能齐全 。 缺点： 动力偏弱：高速超车或爬坡时略显吃力。 隔音一般：车速超过80km/h后风噪明显。
〖肆〗 、内饰异味浓重：新车内饰散发出浓重的异味，且难以通过常规方法去除 ，这对于气味敏感的车主来说是一个较大的缺点 。工艺与安全质疑：宝骏510在外观做工和内饰间隙方面存在不足 ，显示出工艺精细度有待提升 。同时，有车主反映在某些车祸中安全气囊未弹出 ，引发了对于安全性能的担忧。
〖伍〗 、车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选取上相对廉价 ，部分车主反映内饰塑料感较强，手感不够细腻 ，影响了整体的驾驶和乘坐体验 。车内异味较重：新车阶段 ，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味 。长时间驾驶或乘坐可能会对人体健康造成一定影响。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味 ，影响驾驶和乘坐体验 。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细 ，可能给人一种不够严谨的感觉 。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧 。
宝骏510的前十缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味 ，影响驾驶和乘坐的舒适度 。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细 ，可能影响车辆的整体美观和密封性。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档 ，影响整体的耐用性和安全性 。
车内内饰材质较差：宝骏510在内饰材质的选取上相对廉价 ，部分车主反映内饰塑料感较强，手感不够细腻 ，影响了整体的驾驶和乘坐体验 。车内异味较重：新车阶段 ，宝骏510车内可能存在较为明显的异味，这主要源于内饰材料和座椅材质等散发出的气味。长时间驾驶或乘坐可能会对人体健康造成一定影响。
音响性能不佳：一些车主反映音响存在破音现象 ，影响听觉体验 。中控系统卡顿：中控系统有时会卡顿得无法正常操作 ，需要通过熄火重启才能恢复 。车窗玻璃震动异响：在行驶过程中，尤其是过减速带时 ，车窗玻璃可能会产生震动异响 ，甚至有车主报告称硬塑料包围在震动中出现了松动。
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