〖壹〗、新款大众凌渡内饰虽变化明显，但并未放弃双联屏设计理念 ，只是采用了悬浮式大屏+液晶仪表的类似组合形式 ，不能简单认为双联屏不流行了 。 具体介绍如下：外观方面：新车作为改款车型，外观造型和现款几乎保持一致 。大嘴式格栅 、犀利大灯组都未改变 ，格栅内部依旧有银色镀铬材质点缀 ，整体辨识度高。
〖贰〗 、新款大众凌渡主要针对内饰设计进行升级优化，外观有小幅调整 ，动力预计沿用现款配置 。具体表现如下：内饰设计 屏幕组合升级：此前采用的双联屏设计被替换为悬浮式大屏与液晶仪表的组合 ，提升了科技感与视觉层次 。
〖叁〗、全新大众凌渡平台与设计：基于大众MQB Evo平台打造，外观采用全新设计风格，此前已从国家工信部官方网站获取申报图。内饰谍照：近日获取到内饰谍照 ，采用联屏设计 ，提升了车内的科技感 。
〖肆〗、内饰与空间：科技感与实用性并存双联屏与HUD：10英寸液晶仪表+12英寸中控屏组成双联屏，搭配W-HUD抬头显示 ，形成三屏联动 ，提升驾驶信息获取效率 。电子挡杆：剃须刀式小巧设计，节省中控台空间 ，操作便捷。座椅与音响：撞色座椅增强内饰活力 ，8扬声器系统提供沉浸式音效体验。
新款凌渡L换装4T发动机后，综合养车成本约1600元/月 。以下从保险 、保养 、油耗三方面展开分析：保险费用：平均每年约4813元以2023款凌渡L DSG酷辣版（售价109万元）为借鉴 ，首年保险费用约5776元（含200万三者险、车损险 、交强险） 。
例如2022款凌渡L酷辣版 ，新车指导价18万左右，2025年二手价约13万 ，相比同年限的思域 、轩逸等车型 ，配置更丰富。主要风险：通病与养护成本 变速箱与发动机问题：根据车主反馈，4T+DSG组合存在低速起步抖动、换挡顿挫现象，需定期清理积碳（建议每2万公里一次 ，费用约500元） ，避免频繁地板油操作 。
综合油耗约5L/100km（2100公里总油费1000元，折合每公里约0.48元） 。郊区道路油耗升至9L/100km ，高架桥等畅通路段可降至8-6L/100km。影响因素：新手驾驶习惯可能导致油耗偏高 ，实际成本可能因驾驶风格波动 。购车成本：酷辣版落地价约17万元，裸车价15万元 ，属于A+级轿跑市场中等价位 。
S挡（运动模式）会通过延迟换挡时机 、提高转速来增强动力输出 ，因此油耗普遍高于普通模式，尤其在频繁加速或超车时 ，油耗增幅可能达10%-20%。 动力版本与油耗差异凌渡4T分为低功率（96kW）和高功率（110kW）两个版本 。高功率版本因动力输出更强 ，S挡下的油耗可能更高 。
燃油经济性综合油耗：市区约7-8L/100km，高速巡航可低至5-6L/100km ，经济性突出。底盘与操控悬挂：前麦弗逊+后多连杆独立悬挂（部分车型为扭力梁） ，调校偏硬朗，过弯侧倾控制较好 。转向：电子助力转向精准，路感清晰 ，适合喜欢驾驶的用户 。
首先要知道大众凌渡4T发动机分为高功率和低功率调校 ，这两款车型的油耗是不一样的。根据网上部分车主反馈的数据，搭载4T131HP L4发动机（发动机型号EA211） ，匹配5速手动变速箱。平均油耗为41L/100 km ，油耗范围为54-27 l/100km 。有132名车主参加了测试 。
大众新凌渡是否“香”取决于个人需求，其溜背造型与无框车门带来高颜值与运动感 ，但动力配置可能成为短板。以下从外观 、动力等方面具体分析：外观造型：溜背与无框车门加持 ，运动感强烈溜背设计：新款凌渡车尾采用与奥迪A7相似的溜背造型，整车轮廓进一步强调轿跑定位 。这种设计使车身线条更加流畅 ，视觉上更具动感 。
但是此次大众凌渡 ，采用无框车门设计，使它自带亮点 ，搭配整体较宽的车身 ，整体具有跑车的既视感，非常符合年轻人的品味。另外新款凌渡还采用了溜背的造型，整体更加运动化 ，这样的设计有点类似于奥迪A7 ，给人带来了出色的视觉感受，所以此次凌渡 ，更加符合轿跑车的定位 。
新车尺寸可能升级 ，轴距或超过2米7，溜背造型得以保留 ，符合轿跑风格 。
全新大众凌渡将配备无框车门 ，并于1月17日正式亮相。以下为详细介绍：外观方面：换代后的大众凌渡采用全新外观设计风格，前脸由造型犀利的大灯、贯穿式灯带以及下方大尺寸深色格栅构成 ，魔性的笑脸造型让新车极具辨识度 。车身侧面继续保持了流畅的设计 ，流线型的车顶延伸至车尾 。
拥有轿跑的车身 、无框车门以及大溜背造型，大众CC开启了家用轿跑的先河 ，喜欢的它外观的车友非常多。但由于费用因素等原因 ，真正购买的车友少之又少 。近日，人民车市从网上获得了一组疑似上汽大众全新 凌渡车型的路试谍照图 。
现款凌渡 全新一代凌渡路试谍照 此外，通过侧面的图片我们也能知晓 ，全新一代大众凌渡采用了溜背式的车身造型设计 ，而轮毂则是双五辐式的造型搭配，看上去颇为动感。全新一代凌渡路试谍照 一汽大众CC 值得一提的是 ，全新凌渡很有可能会采用无框车门的设计。
〖壹〗 、看了全新大众凌渡实车图后 ，现款车型的样子较难直接联想到，因为二者外观差异巨大 。具体差异如下：前脸设计全新凌渡：有股大众ID系列电动车的味道 ，前大灯组变得狭长 ，原来的中网不复存在，变为贯穿式的装饰条 ，下包围则变成一大块黑色的进气口 ，视觉冲击力十足 。
〖贰〗、上汽大众凌渡L此次升级在外观 、内饰 、动力等方面均有显著提升，并推出凌渡L GTS车型 ，具体信息如下：外观方面 整体设计：延续轿跑风格 ，车头更低趴，线条锐利，发动机盖筋线提升运动感。
〖叁〗、大众新凌渡是否“香 ”取决于个人需求 ，其溜背造型与无框车门带来高颜值与运动感 ，但动力配置可能成为短板 。以下从外观、动力等方面具体分析：外观造型：溜背与无框车门加持，运动感强烈溜背设计：新款凌渡车尾采用与奥迪A7相似的溜背造型 ，整车轮廓进一步强调轿跑定位 。
〖肆〗 、易车讯1月17日 ，大众全新凌渡正式亮相，作为时隔近7年的全新换代车型 ，其与现款凌渡展现出了相当大的区别 ，整体造型设计比较个性，动力方面 ，新车将搭载4T发动机。
〖伍〗 、近日 ，楚车韵到店实拍了一组2021款 上汽大众凌渡实车图 。9月17日，2021款上汽大众凌渡正式发售 。新车配备了230TSI和280TSI动力 ，根据配置的不同 ，将共推出3款车型，费用区间为199-169万元。
〖壹〗、换代凌渡平台：或将采用最新的MQB平台进行打造 。外观设计：更加贴近全新大众设计语言 。特色配置：将提供全新的无边框车门设计，该配置在大众集团旗下紧凑型轿车当中从未出现。图片展示：其他车型车型种类：途昂 、途观L 、途铠、途岳 、途观X等 。调整内容：将在2021年迎来新的配置调整等 。
〖贰〗 、在售车型智能化升级智慧车联系统下放：近期上市的途岳2021款与凌渡2021款这两款定位亲民的车型 ，用上了和帕萨特、威然相同的智慧车联系统。该系统在语音交互 、在线导航 、APP控车等领域达到合资车企领先水平。
〖叁〗、售价近来4T凌渡最入门车型结合终端市场优惠后已来到13万多价位 ，2T新车上市后结合市场优惠有望将售价拉至11万多价位，性价比或许不错 。而且凌渡受众或许不太在乎动力性能 ，更追求造型设计和空间表现 。
〖肆〗 、上汽大众2025年11月热销车型以帕萨特 、途观系列及新能源车型为主 ，其中帕萨特因万元优惠成为近期市场焦点。
〖伍〗、日前，行车视线从上汽大众官方获悉 ，上汽大众将在未来18个月内推出10款新车 ，其中包括全新凌渡、中期改款的途昂 、途昂X和途观等多款重磅轿车与SUV车型 。更重要的是，上汽大众也在全力布局新能源车型 。据官方表示 ，其将在2021年推出3款纯电车型 ，其中就包括国产大众ID.4车型。
老款凌渡：配置相对基础，缺乏一些现代感和实用性的配置 。全新凌渡L：配置明显升级 ，如矩阵式LED大灯 、无框车门等 ，对年轻人吸引力强；电动后备厢和后备厢位置记忆功能提升了实用性，这些配置老款车型几乎都没有 。内饰部分：老款凌渡：内饰表现不差，做工无可挑剔 ，但设计相对老气、没新意。
市场定位：凌渡L此次升级旨在通过外观和配置的提升 ，重新吸引消费者目光，提升市场竞争力 ，主要竞争对手为思域 、速腾等车型 。GTS车型的加入 ，将以更运动的姿态吸引年轻消费者群体 。上市信息：新款凌渡L将于8月底开幕的成都车展上市。
新凌渡L GTS通过外观黑化套件 、高性能发动机及独立悬挂系统，实现了运动化与实用性的平衡 ，有望成为A+级轿跑市场中的热门选取 。
独特的产品设计与配置无边框车门设计：凌渡L为年轻消费者带来了同级唯一的无边框车门设计 ，在20万内的运动型轿车中，这是独一无二的配置 。无边框车门不仅提升了车辆的外观颜值 ，更增添了一份时尚与动感 ，对于追求个性的年轻消费者来说，是一项极具吸引力的加分项。
不过大众凌渡L的改款 ，遵循的还是以前的思路。老款大众凌渡L109万元起售 ，在A级车中算是比较贵的，新车维持三款中高配车型的售价和配置不变，但是将两款低配车型的售价拉低到了16万元以下 ，其中入门车型更是仅售139万元 。
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