轿跑车——一个令人兴奋的名字。近年来，马自达6以自己出色的性能占据着中级轿车的一席之地 ，运动性是其制胜的重要法宝 。现在 ，一汽马自达再次发力，推出了更加强调运动性的新马自达6轿跑车（厂家代号5HB——5 doors hatchback五门掀背版） 。
新一代马自达6内饰在空间设计上有所改变 ，它的方向盘角度和排挡高度都有所调整 ，使驾驶员在长途驾驶时更具舒适性以缓解疲劳感。同时马自达也巧妙运用银色金属饰板搭配皮质内装，为马自达6内饰打造兼具科技与质感的内饰氛围 。
全球试驾报告 ，我们只出品干货 。从今年年初马自达宣布了将在未来两年内闭关修炼开始 ，那辆即将登场的纵置后驱平台，搭载直六发动机的新一代马自达6 ，就成为了不少人去期待的新车。没错 ，这其中也包括了我，作为一个小众品牌，马自达的这一波操作 ，真的是吸粉无数 。
普通马自达6的经济油耗（L/100km）7 ，马自达6睿翼的综合油耗3升/百公里 。马自达6 （Mazda6）是马自达公司21世纪推出的产品，于2001年在东京车展上推出的一款轿车 ，马自达6将配备0升四缸发动机 ，传动形式5档手自一体变速箱。
手动挡马六轿跑较为稀有 。从市场存量来看，手动挡马六轿跑在整体马自达6轿跑车型中的占比极低 。以常见的市场情况为例 ，自动挡车型凭借操作简便、驾驶舒适性高等优势 ，成为大多数消费者的首选，占据了马自达6轿跑销售和保有量的绝大部分份额。
马自达6手动档当然值得买！马六手动档和自动档的 ，各有各的好 ，自动档会相对耗油，而手动档的车在堵车很严重的城市油耗也不会低 ，经常换档 ，起步，也十分废油。
综上所述，马自达6在操控性能 、舒适性 、可靠性、性价比以及配置方面都表现出色 ，是一款值得考虑的车型 。但请注意 ，购买前比较好根据个人需求和预算进行综合考虑，并亲自试驾以体验其驾驶性能 。
综上所述 ，03款的马自达6是否值得购买需要根据个人喜好 、预算以及车辆实际状况进行综合考虑。在购买前 ，建议对车辆进行全面检查，并了解相关维修记录和保险费用等信息 ，以确保购买的车辆符合个人需求和预算 。
马自达MX-5：这款轻型敞篷跑车是马自达品牌手动挡车型的代表作 ，以其轻盈车身和出色操控性，为驾驶者提供了无与伦比的驾驶体验 。这些手动挡车型都承载了马自达品牌的精髓和对驾驶艺术的热爱与追求。
马自达品牌中的手动挡车型包括以下几款：马自达3：作为紧凑型轿车的代表 ，马自达3的基础版和部分运动版车型均提供了手动挡选项 。这些车型搭载了SKYACTIV-G系列发动机 ，提供出色的性能和燃油效率 。马自达6：作为中型轿车的典范，马自达6的部分车型也提供了手动挡选项。
马自达3昂克赛拉 马自达3昂克赛拉是一款搭载了0L自然吸气发动机的轿车 ，并提供了手动挡的选取 。该车型以其出色的操控性能和运动化的外观设计而受到消费者的喜爱 。马自达在发动机技术和底盘调校方面有着深厚的积累 ，使得昂克赛拉在驾驶乐趣和乘坐舒适性方面都有不错的表现。
马自达3昂克赛拉5手动挡是一款性价比较高的车型，适合喜欢驾驶乐趣 、对后排空间和动力要求不是特别高的消费者考虑 。优点：底盘扎实操控出色：马自达3昂克赛拉5手动挡的底盘扎实，支撑性好 ，为驾驶者提供了稳定而精准的驾驶体验 。其灵活的操控性能让驾驶者能够轻松应对各种路况 ，享受驾驶的乐趣。
费用维度捷达VS5 2024款280TSI手动五周年纪念版官方指导价96万元，而马自达CX-30 2024款0L手动尚悦型为99万元。捷达VS5在费用上具有明显优势 ，对于预算有限且追求性价比的消费者来说 ，捷达VS5是更经济的选取 。
昂克赛拉是有手动挡车型的，昂克赛拉的手动挡车型配备了6速手动变速箱 。昂克赛拉是马自达旗下的一款紧凑型轿车 ，这款车一共搭载了两款发动机 ，一款是5升自然吸气发动机，另一款是0升自然吸气发动机。
马自达6自动挡的M和M+分别代表降挡和升档 。M：这是手动模式下的降挡操作 。当你将挡位切换到M并拨动时 ，变速箱会执行降挡动作 ，这通常用于需要更大动力输出或减速时。M+：这是手动模式下的升挡操作 。
马自达6的M挡没有档位的显示，是一个手动模式 ，可以让驾驶员通过自行的意愿来决定档位的使用 ，具体操作步骤如下：踩下马自达6的刹车踏板 。按下马自达6的一键启动键。马自达6的仪表亮起，车辆启动 。将马自达6的自动变速杆置于M位置，进入手动模式 。向前推动变速杆一次 ，增加一个档位。
m是手动换档模式位置 。操作换档杆或转向换档开关来升档或降档 。主动换档（AAS）（欧洲车型除外）主动换挡（AAS）可以自动控制变速器选取能够适应路况和驾驶员操作的最佳换挡点。它可以优化发动机性能 ，提高驾驶舒适性。
N代表空档，和手动档的空档一个意思 ，用于短暂停车时使用！D表示前进档 ，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换 3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换 ，不会升入5两档 。
踩下马自达6的刹车踏板 。按下马自达6的一键启动键。马自达6的仪表亮起 ，车辆启动 。将马自达6的自动变速杆置于D位置，进入自动模式 。踩下马自达6油门 ，车辆将自动跳档。将马自达6的自动变速杆置于M位置 ，进入马自达6手动模式 。向前推动马自达6变速杆一次，增加一个档位 。
M挡为手动模式 ，上面的＋、－号其实功能也差不多 ，＋即加挡、－即减挡，同样用于上下坡比较居多！这些限制挡位中还有一种稍微特别的，业内人士称之为；直选挡逻辑 ，其实就是 ，在手动模式时，你选了几挡那就是几挡 ，变速箱一般不会介入更改挡位 ，它会一直保持你挂入的挡位。
0L马自达6的油耗表现受多种因素影响，通常综合工况油耗在8-10L/100km左右 ，若实际油耗过高 ，可能与驾驶习惯 、车辆状况或使用环境密切相关，可通过针对性调整改善 。
百公里油耗：0L/100km 。百公里油耗车辆在指定道路上按照规定的车速和时间行驶 ，用反复试验所测定的值进行计算的燃油指标 ，规定每个循环包含各种行驶的功况，并按每个循环中指定的换挡时刻 、停车时间、行驶速度 、加速 、制动和减速等各种指标记录行驶功况。用这种方法的测定值比较接近实际值 。
综合工况下的理论计算根据公开数据 ，0L马自达6的综合油耗可控制在3升/百公里 。若以当前油价每升5元计算 ，每公里油耗费用为：3L/100km × 5元/L ÷ 100 = 0.4745元/km ≈ 0.48元/km。这一数值基于理想驾驶条件（如匀速行驶、无频繁启停），可作为理论借鉴值。
马自达6的0手动车型每公里油耗成本大约为五毛多 。具体分析如下：油耗表现：马自达6的0手动车型，一般而言 ，油耗在每百公里7到8升之间 。油耗成本计算：以每100公里8升油为例 ，如果油价按一般水平计算，折算下来每公里的油耗成本大约为五毛多。
马自达6的真实油耗在每百公里71升至89升之间 。车辆的油耗主要取决于车辆的驾驶习惯以及行驶路况质量 ，只要正常使用按时保养就可以 。车辆油耗过高时需要对车辆发动机进行积碳的清洗。
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