五七是迈巴赫57，是一款大型豪华轿车 。57的车身长5728mm、宽1980mm 、高1572mm ，轴距为3390mm ，前轮距为1675mm，后轮距为1695mm 。迈巴赫是奔驰旗下的一个高端豪华品牌，专门制造高端豪华汽车。【有车以后导购】期盼已久的国庆小长假终于来了 ，作为今年最后一个假期 ，想必大家都会好好出去玩耍一番。
大五七是雷克萨斯LX570车型 、大五七是迈巴赫57 。57最初指的是丰田的陆地巡洋舰570，由于它的名字过于长就被简化成57 ，后来因为丰田陆巡的退市 ，而雷克萨斯的LX570的刚诞生，就把大五七这个名字叫到雷克萨斯LX570身上 ，LX系列是雷克萨斯的全尺寸大型SUV产品系列 。
是丰田兰德酷路泽（陆地巡洋舰）5700版本。中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布 ，配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华 。
五七是迈巴赫57，这是一款大型豪华轿车 。车身尺寸方面：迈巴赫57的车身长度达到了5728mm ，宽度为1980mm ，高度为1572mm。其轴距更是长达3390mm，这样的尺寸设计确保了车内拥有宽敞舒适的乘坐空间 。同时 ，前轮距为1675mm ，后轮距为1695mm，这样的轮距设计有助于提升车辆的稳定性和操控性 。
“57”一词最初指的是丰田陆地巡洋舰5700，但由于名字冗长 ，消费者为了方便直接简称为“57 ”。随着陆巡的退市和雷克萨斯LX570的出现 ，人们开始将“57 ”或“大57”指代雷克萨斯LX570 。车辆外观 雷克萨斯LX570的前脸融合了传统越野车硬朗霸气的造型，同时保留了家族化凌厉的设计 。
〖壹〗、酷路泽5700可以升高。酷路泽5700升高2英寸是最熟知稳妥的 ，主要原因有下：2英寸升高套件最为成熟 ，且改装的部分最少，不需要更换平衡杆等 。验车方便 ，大部分不较真儿的检测场都会审验过 。牺牲的公路性能不大 ，公路城市高速和穿越自驾旅行兼顾使用。
〖贰〗 、酷路泽底盘升降，其实就是带KDSS动力调节悬架系统 ，就是将前悬架从扭力杆式变为螺旋弹簧式悬架 ，底盘升降比较高可以升到80mm左右，只有酷路泽的高配车型才有这个功能 ，升降的操作按键在档杆的右边 ，具体可以借鉴使用说明书。
〖叁〗 、丰田酷路泽5700搭载的v8引擎，配备多地形可选驾驶辅助装置、定速巡航系统等，以其优异的性能成绩向世人证明了巡洋舰家族的实力 。新车进行了许多细节设计的优化和升级 ，但是越野能力依然不减 。
〖壹〗 、006款丰田5700四驱使用说明如下：其核心部件就是中间的分动箱加可电控锁止的托森限滑差速器 ，在实现全时四驱的同时也保证了越野时快速 、可靠的前后桥扭矩分配。
〖贰〗、忽略指示灯：仪表盘4WD指示灯闪烁表示未完全啮合，需停车重新操作 。长期使用4H：增加油耗和机械负荷 ，非必要不开启 。若您的车型为带中央差速器的全时四驱（如部分LC200） ，则无需手动切换，但需根据路况选取L4锁止模式。具体以车辆说明书为准 ，建议首次越野前在空旷场地练习切换操作 。
〖叁〗 、丰田4700陆地巡洋舰四驱使用方法主要如下：旋钮式切换：对于配备旋钮式四驱切换开关的车型 ，只需将旋钮旋转至“4L”位置，即可切换到四驱模式 。换挡杆式切换：对于老款采用换挡杆式四驱切换的车型 ，只需将换挡杆推至“L ”位置 ，即可切换到四驱模式。
〖肆〗 、档位旁边有个小扳手，就是挂四驱的 ，直接踩刹车挂到四轮驱动全档位模式就是四驱了 。高速行驶状态千万不能切换 ，正常是前驱行驶，只有按切换键就可以切换，高速可四驱但一般不需四驱更不可超速 ，不需停车切换 。
〖伍〗、模式匹配：避免在干燥铺装路长期使用L4模式 ，否则会因扭矩过大导致轮胎过度磨损或传动系统过热。车型差异：部分老款车型（如早期LC78）需先切换至空挡再操作四驱杆，新款可能简化流程 ，务必以车辆说明书为准 。维护建议：定期检查分动箱油液（通常每6万公里更换） ，若操作时出现异响或顿挫，需立即停车检修 。
〖陆〗 、丰田陆地巡逻四轮驱动是全时四轮驱动系统 ，主动安全性高 ，行驶时无需切换。变速杆上有三个挡位，分别是H 、N、l ，正常行驶时 ，将挡位挂入H，如果车辆陷车 ，将挡位挂入l。四驱可以分为三种模式：兼职四驱、适时四驱和全职四驱 ，巡洋舰属于全职四驱 。
〖壹〗 、兰德酷酷路泽车钥匙主要功能就是启关车门启关后备箱 。中东版2011款兰德酷路泽5700为丰田首次发布，配置方面相较于此前的美规版兰德酷路泽5700更加豪华，丰田兰德酷路泽5700的设计定位于“活力 ”加“明快”。
〖贰〗 、适用车型与基础条件丰田兰德酷路泽是明确支持遥控启动功能的车型之一 ，但该功能仅限于配备一键启动系统的车辆 。一键启动功能通过电子信号替代传统机械钥匙点火 ，为遥控启动提供了硬件基础 。
〖叁〗、普拉多（丰田兰德酷路泽普拉多）的电子钥匙是否采用NFC技术，需要具体分析其钥匙型号和车型年份：传统智能钥匙（非NFC）多数普拉多车型配备的是丰田经典的智能钥匙（Smart Key） ，采用RFID射频识别技术（315MHz或434MHz频段）实现无钥匙进入和启动功能。这类钥匙通过短距离无线电波与车辆通信 ，不依赖NFC 。
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