本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供 ，具体型号为9HP48 。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名 。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位 ，这意味着在驾驶过程中，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位 ，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性。
【太平洋汽车网】本田冠道用的变速型号是ZF（采埃孚）的9AT变速器 。本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造 ，采用流行的轿跑SUV风格，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV车型 。
〖壹〗 、总结选冠道9AT：偏好本田的驾驶调校，且多为城市短途出行。选汉兰达8AT：看重丰田的稳定性 ，或经常长途/复杂路况行驶。建议试驾对比两者换挡响应 ，尤其关注低速顿挫和急加速表现 。
〖贰〗 、如果需要7座、注重多功能性和后备箱竖放空间，汉兰达是更好选取；若对品牌和技术先进性、后排大空间 、动力性能有较高要求 ，冠道更值得推荐 。
〖叁〗 、汉兰达比较好 ，这两款车型都是豪华车型，并且配置都很不错 ，但是在高配上丰田汉兰达要更豪华些 ，二者对比如下：外观 本田冠道外观从Concept D概念车汲取灵感，展翼式镀铬隔栅也可以在本田新雅阁等车型上见到。新车头灯采用LED灯组 ，搭配“C”字形前杠灯组 。新车采用溜背式设计 ，尾窗倾斜角较大 。
〖肆〗、参数对比 两款车都采用了0T发动机，但汉兰达仅仅是6AT变速箱 ，而冠道为9AT变速箱 ，同时，汉兰达的0T发动机只有220匹马力，而冠道拥有272匹马力 ，因此在动力平顺性 、提速和油耗方面都是冠道遥遥领先。顺便提一句 ，冠道百公里加速为8秒 。空间方面，两款车都是以空间著称 。
〖伍〗 、汉兰达搭载的爱信6AT变速箱 ，动力表现均衡 ，给人以稳定可靠的驾驶体验。而冠道0T采用的9AT变速箱技术虽新，但在自由光上的表现不尽如人意 ，部分消费者对其持保留态度 。若追求更加稳健、踏实的驾驶感受 ，汉兰达无疑是更佳选取 。汉兰达的外观设计经典，符合大众审美 ，拥有广泛的受众群体。
本田URV的采埃孚9AT变速箱故障率并不高 ，正常使用完全没有问题 。 变速箱损坏多数是由于驾驶操作不当造成的 。 出厂前，车辆会经过一系列测试 ，确保所有零部件正常工作 ，无任何问题。 本田URV近来在售有五种车型，均为2020年款。 该车型定位为中型SUV，搭载5T和0T涡轮增压发动机 。
总的来说 ，9AT变速箱的故障率并不高 ，通用的变速器凭借其在乘坐舒适性 、换挡速度和适用性方面的综合表现，尤其适合中国的道路环境和家庭用车需求 。
本田URV所采用的采埃孚9AT变速箱的故障率并不高 ，正常使用下表现稳定可靠。变速箱损坏多数情况下是由于不当操作导致 ，而在车辆出厂前，都会经过一系列严格的测试 ，以确保相关零部件能够正常使用 ，从而在实际使用中避免出现问题 。
故障率不高，正常使用绝对没有问题 。机动车变速箱损坏 ，大部分是操作不当造成的。出厂前 ，车辆会进行一系列测试，确保相关零部件正常使用 ，没有任何问题 。本田URV在售有几款车型 现在有五种型号在出售 。出售的年度贷款是2020年的模式。车辆的定位是中型suv 。
本田UR - V的9AT变速箱整体表现较为出色 ，在大多数情况下是可靠的 。优点方面换挡平顺：这款变速箱在顿挫感方面的表现相当不错，行驶过程中能保持较为平稳的动力输出，换挡平顺无顿挫感 ，为驾驶者提供了舒适的驾驶体验。
这个问题确实难以给出明确答案 。9AT变速箱虽然技术更加先进 ，但也存在不够成熟的缺点 。相比之下，CVT变速箱则有其明显的不足 ，特别是不能承受大扭矩。然而 ，它也有自己的优点，如省油和换挡平顺。特别是在与日产CVT变速箱的对比中 ，这些特点更加明显 。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名 。
变速箱品牌与型号：冠道采用的是ZF（采埃孚）品牌的9AT变速箱 。这款变速箱在汽车行业内享有较高的声誉 ，以其出色的性能和可靠性而闻名。挡位数量：该变速箱具有九个前进挡位，这意味着在驾驶过程中 ，变速箱可以根据车速和发动机转速更加精细地调整挡位 ，从而提供更加平稳的换挡体验和更高的燃油经济性 。
品牌：本田自主研发（与冠道5T同款）0T版本 变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：爱信（Aisin）特点：与冠道0T版本不同，UR-V采用爱信9AT，最大支持370Nm扭矩 ，匹配272马力的高功率发动机 。
〖壹〗 、本田冠道变速箱质量整体表现良好 ，不同类型变速箱各有特点。9AT变速箱质量稳定性：多数车主反馈长期使用未出现大问题，采埃孚的变速箱在耐用性上有保障 。这表明该变速箱在质量方面经受住了市场的初步考验 ，能够满足日常使用需求 ，为车主提供较为可靠的动力传输保障 。设计特点：采用四组行星齿轮，体积与普通6AT差不多大 ，设计巧妙。
〖贰〗、本田冠道存在动力 、变速箱 、隔音、底盘 、配置 、油箱、车机系统、外观内饰 、油耗 、质量等多方面问题 。动力方面：5T发动机存在明显短板 ，城市代步虽能满足需求，但在高速场景下表现力不从心 。高速超车时 ，发动机转速需飙升至4000转以上 ，伴随噪音显著增大，但车速提升缓慢；满载爬坡时动力输出“肉感 ”明显。
〖叁〗、本田冠道的变速箱通病主要包括以下几点：换挡顿挫：可能是由于变速箱内部离合器泄压 、变速箱油路发卡不顺畅 、油路板磨损、变速箱长期没换 、变速箱滤网脏 ，过滤效果差使磨损细物进入阀体 、变速箱油泄露或电磁阀损坏等原因导致。
〖肆〗、可靠性高：本田作为知名的汽车制造商 ，对变速器的研发和制造有着严格的质量控制，确保了变速器的可靠性和耐用性 。
〖伍〗 、来看看官道用的变速箱怎么样 。冠道使用的变速箱是ZF的9AT变速箱，冠道9AT变速箱的性能还算不错 ，确实吸引了足够的关注 ，瞬间让冠道在汽车圈家喻户晓。皇冠的底盘很有质感，厚实但不拖沓 ，通过减速带和走烂路时的路面反馈明显是经过几层过滤的 。
本田变速箱品牌是什么 本田变速箱是自主研发的变速箱 。本田的思域 、雅阁、冠道等低端车型都使用了自己的CVT变速箱。部分高端本田车型采用ZF9AT变速箱 。例如 ，0T版本的本田冠道配备了ZF的9速自动手动变速箱 。本田最大的优势就是发动机。本田的发动机变速箱调校稳定舒适，不仅动力强劲 ，而且省油耐用 。
【太平洋汽车网】本田奥德赛cvt变速箱是爱信的品牌 。奥德赛的车身尺寸长是4845毫米（mm） ，宽是1802毫米（mm），高是1697毫米（mm） ，奥德赛是本田旗下的一款MPV。奥德赛变速箱使用的是爱信的CVT变速箱 。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作 ，型号为9HP48 。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作 ，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
本田UR-V搭载0T发动机的车型使用的变速箱品牌为德国ZF（采埃孚） ，具体型号为9速手自一体变速箱 。以下从技术背景 、性能特点及适配性三方面展开说明：技术背景与品牌定位ZF（采埃孚）是全球知名的汽车传动系统供应商，尤其在自动变速箱领域占据领先地位 。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~