肖家巷即将进行动迁。根据苏州市政府官方网站的最新消息，截至2023年5月22日，肖家巷已被纳入海曙区的棚户区改造计划中 。此次改造工程将涉及肖家巷 、南显子巷 、南石子街、迎晓里 、顾洞巧家花园延伸支巷以及部分沿河区域的街巷 ，目的是进行全面提升整治 。
要动迁。通过查询苏州市政府官方网站显示 ，截止于2023年5月22日，肖家巷列入海曙区棚户区改造范围 。苏州市政府对肖家巷 、南显子巷、南石子街 、迎晓里 、顾家花园延伸支巷及部分沿河区域街巷 ，开展提升整治工程 。
非矿院三香路大楼项目房屋征收补偿方案正在征求意见（姑苏府〔2025〕46号 ，2025-08-11）。其他重点拆迁项目肖家巷25号文保周围片区涉及11户住宅，总面积5051平方米 ，评估报名工作已于2025年2月21日启动 。
清河浜16号、皮匠浜43-1号 、五十六间161号：2024年8月2日公告 ，覆盖朱宏娟等户 、季益琴等户及张连喜户 。2025年重点拆迁片区肖家巷25号文保周围片区：涉及11户住宅（5051㎡），范围东至肖家巷27号院、西至24号院、北至大儒巷18号院 ，2025年2月21日启动评估 ，兼顾文物保护与居民安置。
苏州市气象台2021年12月22日06时32分发布大雾橙色预警信号：近来张家港 、常熟 、太仓和昆山地区已经出现能见度不足200米、局部能见度不足50米的浓雾或强浓雾，预计今天早晨前后我市中北部地区将出现能见度不足200米的浓雾天气 ，请注意防范 。
今天凌晨 ，江苏持续大雾弥漫，江苏省气象台7时48分继续发布大雾橙色预警信号：宿迁 、淮安 、南京、扬州 、常州 、苏州、无锡等地，以及盐城 、连云港 、镇江、南通 、泰州部分地区已出现能见度小于200米 、大于等于50米的大雾并将持续 。
先是早晨江淮之间大雾 ，局部有50米以下的强浓雾。苏州大部分地区轻雾 ，局部能见度低于1000米，然后转为中度的霾 ，能见度低于5000米 。市气象台于昨日9点27分发布霾黄色预警信号 。不仅是苏州 ，全国不少地区霾天气也比较严重。
月12号常州有大雾。根据2022年11月11日16时46分江苏气象台发布消息了解到，苏省预计2022年11月11日夜里到2022年11月12号上午全省有大范围大雾天气 。
月22日 ，苏州市气象台发布道路结冰黄色预警 ，明确指出受降水和低温影响，22日夜间至23日上午全市部分道路（尤其是高速、高架、桥梁路段）可能出现结冰现象 。此次事故高架段因气温骤降导致路面湿滑 ，车辆制动距离延长 ，最终引发连环碰撞。
今天早上有雾的，建议去苏州气象局的网站上看一下 。
〖壹〗 、022年苏州疫情预计在3月中旬结束恢复正常 ，近来苏州可以正常进入 ，但对中高风险地区人员有管控政策 。以下是详细信息：2022苏州疫情结束恢复正常时间及条件预计结束时间：2022年苏州疫情预计在3月中旬结束恢复正常。
〖贰〗 、外地车牌中的工程运输车辆在非禁止通行时段（国道、省道 、高速公路允许通行，但明令禁行路段除外），且非在姑苏区 、吴中区、高新区 、工业园区 、相城区道路范围内行驶时 ，可以进入苏州市区；专项作业车（不含工程运输车辆）可正常进入苏州市区 。
〖叁〗、022年苏州解封情况苏州工业园区：自3月8日零时起解除全域疫情防范区 ，恢复常态化防控 。吴中区：自3月7日起解除全域疫情防范区，恢复常态化防控。吴江区：自3月5日起解除全域疫情防范区 ，恢复常态化防控 。相城区：自3月4日起全域已变为低风险地区 ，并恢复常态化疫情防控 。
〖肆〗 、022年苏州未封城，但实行严格管控措施 ，非必要不建议前往 ，以下是具体政策说明：2022年苏州封城最新消息苏州并未封城，但针对疫情采取了严格管控措施：封控区：对确诊病例密切活动场所实施“区域封闭 、足不出户、服务上门”措施。
〖伍〗 、022年苏州尚未全面解封 ，预计部分区域在2月底或3月初解封 ，具体时间以官方通知为准 。以下是详细情况：2022年苏州解封最新消息官方未发布全面解封通知：苏州市疫情防控办尚未发布封控区 、管理区全面解封的消息 。但预计2月底会迎来部分区域解封的消息，全面解封需等待疫情完全控制后才会下发相关通知。
〖陆〗、苏州疫情期间关闭了15个高速公路入口 ，恢复时间需等待官方通知 ，预计2月底恢复正常。
无锡与苏州将通过地铁实现互通，苏州轨交3号线西延与无锡地铁3号线衔接，同时苏州轨交10号线金港站预留与无锡江阴对接条件 。具体内容如下：苏州轨交3号线西延与无锡地铁3号线衔接根据苏州轨道交通集团最新消息及规划 ，苏州轨道交通3号线将进行西延 ，并与无锡地铁3号线实现衔接 。
苏州轨交10号线（苏虞张线）：将与无锡江阴市衔接。无锡轨交S3线：将与苏州常熟市衔接 。苏州与上海地铁互通情况 已实现“无感换乘 ”：2023年6月24日，苏州轨道交通11号线开通运营 ，在花桥站与上海11号线实现“无感换乘 ” ，直达上海嘉定 。
未来，无锡地铁3号线的列车将能够直接驶入苏锡轨道快线 ，与苏州地铁3号线实现“贯通运营” ，乘客无需在两线交界处下车换乘。该线路的建设对做大做强硕放机场，加快苏锡一体化发展 ，加速无锡更高水平融入长三角一体化 ，完善苏锡公共交通出行具有重要意义 。
无锡地铁3号线在未来不太可能直接与苏州地铁互通 。以下是具体原因：苏州机场规划冲突：苏州一直在努力争取自己建设城市机场，因此不太可能为硕放机场接入地铁 ，这与苏州自身的机场规划存在冲突。独立设站要求：苏州以前规划的机场专线要求无锡方面独立设站 ，不与无锡地铁发生任何关系 。
无锡至上海与苏州的轨道交通规划苏锡轨道快线项目由无锡地铁3号线南延段与苏州地铁3号线北延段组成，两条线路将实现无缝对接 。待2024年底完成苏州轨交11号线与3号线贯通改造后，无锡核心区至苏州核心区可实现1小时直达 ，并与上海轨道交通网衔接 ，形成“沪苏锡地铁一线通 ”格局。
无锡苏州地铁扫码互通使用的软件是“码上行 ”APP 。想要使用“码上行”APP乘坐苏州地铁，首先需要开通漫游功能 。用户需下载并安装该软件 ，完成注册登录后 ，点击“多城扫码 ”即可开通漫游功能。开通时，用户需同意漫游协议 ，之后会进入实名认证页面。
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