024款哈弗H6经典版的三大件（发动机 、变速箱 、底盘）表现稳定 ，且与同系列的其他车型保持一致。发动机：2024款哈弗H6经典版匹配的是5T发动机 ，这款发动机在动力输出上表现良好，最大马力达到了184匹 。这样的动力配置对于日常驾驶和偶尔的轻度越野都是足够的 。
哈弗H6使用的7DCT300变速箱整体表现有亮点也有不足 ，综合评价处于中等水平。以下从不同方面详细介绍：传动性能7DCT300变速箱动力传动表现尚可 ，在日常驾驶中能够满足基本的动力传递需求，为车辆提供较为平稳的行驶体验 。不过 ，它也存在一些较为明显的问题 。
综上所述 ，长城哈弗H6 5T发动机和变速箱在质量和技术方面都是可靠的，能够满足日常城市驾驶的需求，为消费者提供稳定、高效的驾驶体验。
总体而言 ，哈弗H6手动挡变速箱的性能表现不错 ，尤其在柴油车型及5T车型上，动力输出较为充沛 ，加速推背感较强 。不过 ，在驾驶过程中需注意，2挡换挡时可能会有些费劲 ，起步时表现较弱 ，低速行驶时的提速效果也不够理想 。如果您对动力输出有较高要求，建议选取柴油车型或5T车型。
哈弗H6的变速箱表现优异 ，具有较高的可靠性和先进性。哈弗H6车型根据版本不同 ，搭载了不同类型的变速箱 。其中，H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 ，而全新H6和H6Coupe则采用了长城自主研发的7速湿式双离合变速箱 。
换挡平顺：哈弗H6新款2021款第三代配备了先进的变速箱 ，换挡过程平顺无顿挫，提升了驾驶的舒适性。传动效率高：变速箱的传动效率高，能够有效减少动力损失 ，提高车辆的燃油经济性 。智能控制：变速箱具备智能控制功能 ，能够根据驾驶者的意图和路况自动调整换挡策略，实现更精准的换挡控制 。
Coupe ，其中H6运动版采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 ，全新H6和H6 Coupe采用的是长城自主研发的7速湿式双离合变速箱，哈弗为了实现技术的自主 ，确实下了血本：挖了原奔驰变速箱工程师哈德·亨宁来主导开发 ，同时采购了博格华纳 、舍弗勒等知名供应商的配件。
哈弗H6的三大件（发动机 、变速箱、底盘）主要由长城汽车自主研发，并在其位于河北省保定市的生产基地制造 ，其中变速箱部分有世界合作背景 。以下是详细解发动机：哈弗H6的发动机是长城汽车自主研发的 ，确保了技术独立和产品质量 。
【太平洋汽车网】哈弗h6双离合变速箱是江西产的，采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱。哈弗h6是一款紧凑型suv ，其车身尺寸长宽高分别为4649毫米、1852毫米 、1710毫米 ，轴距为2680毫米 。哈弗h6双离合变速箱是江西产的，采用的是格特拉克的7速湿式双离合变速箱 。
款哈弗H6的变速箱由日本爱信公司生产，而汽油发动机由沈阳三菱生产。变速箱：17款哈弗H6采用的变速箱技术来源于唐齿爱信 ，而这款变速箱的实际生产厂家是日本爱信公司 。爱信作为知名的变速箱制造商 ，其产品在汽车行业中有着广泛的应用和良好的口碑 。
技术先进：2016年哈弗H6自动挡车型搭载了一款来自韩国品牌HPT的6速自动变速箱。这款变速箱采用了创新的每个挡位最佳管线压可变控制技术，有效减轻了重量并缩小了体积 ，同时提升了整体性能。动力匹配：该变速箱与经典的5L涡轮增压发动机相匹配 ，最大功率达到110kW，峰值扭矩高达210Nm 。
〖壹〗 、024款哈弗H6经典版的三大件（发动机、变速箱 、底盘）表现稳定 ，且与同系列的其他车型保持一致 。发动机：2024款哈弗H6经典版匹配的是5T发动机 ，这款发动机在动力输出上表现良好，最大马力达到了184匹。这样的动力配置对于日常驾驶和偶尔的轻度越野都是足够的 。
〖贰〗 、终端报价10万左右 ，性价比高 ，且发动机变速箱调校良好，换档平顺 ，油耗表现佳 。追求性价比之选：2024款5T自动两驱经典版。它是第三代H6的复活版 ，费用来到了8万多 。配置上有L2级驾辅系统、全景影像 、全景天窗 、座椅加热、8扬声器 、双区空调 、PM5过滤等 。
〖叁〗、综上所述，哈弗H6 2024款5T两驱经典版在费用 、外观 、内饰、配置、空间及动力等方面均表现出色，是一款性价比较高的家用SUV。
〖肆〗 、025款 第三代 5T 自动两驱Max版：核心配置一步到位 ，适合家用 。这款车型的指导价为139万 ，虽然比低配贵了一些，但多了关键的安全配置和实用功能 ，如360度全景影像 、可开启的全景天窗、前排座椅加热等 。其5T发动机的油耗表现也不错 ，非常适合家用。
〖伍〗 、024哈弗H6经典版的旋转按钮设计整体表现优秀，兼具操作便捷性与设计美感 ，但需注意手部干燥以避免误触 。具体特点如下：操作逻辑清晰 ，便捷性突出旋转式档位设计通过“踩刹车+旋转旋钮”即可完成档位切换，操作流程与机械档位一致但形式更简洁 。
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