本文目录一览：

• 〖壹〗 、汽车小钢炮是什么意思?
• 〖贰〗
  、买丰田86还是野马
• 〖叁〗、看过老富康改成AE86的吗?
• 〖肆〗 、头文字d车辆排名

汽车小钢炮是什么意思?

〖壹〗
、汽车小钢炮是一种形容车辆加速快、引擎声音大 ，且通常具有时尚 、动感外观的车型称谓。具体来说：性能特点：汽车小钢炮多指那些加速迅猛
、动力强劲
，且引擎声浪悦耳的车型 。这些车型在动力性能和操控性上通常有着出色的表现，能够为驾驶者带来强烈的驾驶乐趣
。

〖贰〗、小钢炮是指紧凑型或者更小的两厢车（三门或者五门） ，体积小 、操控好、动力强劲
，而且基本对应一款买菜车。

〖叁〗
、小钢炮汽车是指紧凑型或者更小级别的性能出众的车型 。以下是关于小钢炮汽车的详细解释：车型特点 动力突出：小钢炮车型的动力相对较强，虽然不同于美式肌肉车那种怪物级的动力 ，但由于其体积小、重量轻
，因此获得了更大的推重比，使得加速性能非常出色
。

买丰田86还是野马

〖壹〗 、费用接近30万但配置很低的86性价比不如野马。但从驾驶的角度来看 ，86手动挡驾驶乐趣更高，费用也要比野马便宜9万左右
，省出的钱可以对轮胎
、轮圈和避震等进行升级，操控感受会有明显的提升 ，而二手车的保值率方面86也占有优势 。

〖贰〗、斯巴鲁BRZ核心亮点：与丰田86为姊妹车型
，由斯巴鲁与丰田合作开发，操控性能与86相近 ，但喷油系统更先进
。车型差异：丰田86与斯巴鲁BRZ在核心性能上区别不大
，主要区别体现在细节调校和配置上。设计特点：外观与86相似，但通过细节设计体现差异化 ，整体风格同样偏向运动化 。

〖叁〗 、从暴力性讲
，86不如科迈罗和野马，毕竟排量不是一个等级 ，操控性86胜。所以跑直道86不占优势
，但是多弯的赛道，86优势明显
。科迈罗和野马都是美式大排量（国内阉割版 ，是另外一回事），野马更粗放
、暴躁或者说是粗糙
，更原始；科迈罗的做工要更精致，科技感要更强。

〖肆〗、丰田86费用：厂商指导价386 - 386万元 。外观：设计简洁犀利 ，一体式熏黑网状进气格栅
，低矮车头配合经典两门后驱跑车车身比例，尾部造型饱满 ，辨识度高
。

〖伍〗 、丰田86：这款车承载着AE86的情怀
，是改装爱好者的理想选取。其费用在25万以上，造型动感 ，同时具备一定的实用性
，接近家轿的驾驶体验 。野马：野马以其出色的性能在平民跑车中脱颖而出，近来费用在40万出头
。它不仅拥有跑车的速度与激情 ，还兼顾了一定的日常实用性。

看过老富康改成AE86的吗?

看过
，确实有人将老富康改装成类似AE86的风格 。这样的改装通常包括车身涂装的改变，以模仿AE86的经典黑白配色或其他特色涂装
。此外 ，可能会涉及到车轮的更换，以更接近AE86的运动风格。内部改装可能包括更换座椅
、方向盘以及仪表盘等
，以营造更贴近AE86的驾驶环境 。

【太平洋汽车网】雪铁龙富康改装最像ae86
。富康是东风雪铁龙旗下的一款汽车。自从中国的汽车走出公车消费为主的洪流之后，新车就成了汽车市场每年必不可少的焦点 。但中国汽车市场上除了新车以外 ，还有一些长盛不衰、持续热销的车型
，他们构成了当前中国车市的一股重要力量。

毕竟富康不是86，再怎么弄开出去回头率也不会高
。买车还是要考虑实用性 ，富康貌似还是独立悬挂。

大通V70可以改装成露营车
，但要改装成像AE86风格的车辆，富康车型是一个不错的选取 。关于大通V70改装露营车：大通V70作为一款多功能商务车 ，其车身结构和空间布局为改装露营车提供了良好的基础
。

可以改
，以前论坛上就有人用爱丽舍改挑灯，效果还不错。不过尽量去大型的改车店改 ，费用也有点贵
，一般都在3500块钱左右 。

是捷达王CT或CTX的车改装成头文字D里面AE86最像，AE86的马力的确是输于GTR ，比如在场地赛或者公路赛，AE86改也比不过GTR
。86的漂移跑法比起GTR的普通贴地过弯的跑法绝对要来的快
，这是在车手技术上输给了对方，并不是说GTR不如86。

头文字d车辆排名

奔驰（剧中亮相车型 ，推测为W202 C-Class AMG）作为豪华品牌代表
，剧中奔驰车型以流畅车身线条和强劲动力（推测为AMG调校的直列六缸或V8发动机）吸引眼球 。其与AE86的对决中，展现了直线加速优势和高速稳定性 ，但因车身较重
，在连续弯道中灵活性略逊于AE86，最终被拓海以技术取胜
。

在该游戏中SkylineGT-RR34车好用。在《头文字D》Zero车辆排名中 ，排名比较高的车辆是日产SkylineGT-RR34
，它被认为是头文字D世界中最强大的车辆之一 。这款车使用了一台RB26DETT发动机，最大输出功率为280马力 ，而且还有优秀的悬挂系统和刹车系统
，使得它在赛场上表现非常出色
。

藤原拓海 - 丰田AE86 Trueno（Sprinter Trueno）车型特点：轻量化车身（约940kg），前置后驱布局 ，原厂4A-GE发动机（后期升级为赛用4A-GUE）。 改装潜力大，适合连续弯道（如秋名山下坡）
，机械结构简单易维护 。驾驶风格：依赖惯性漂移（Inertia Drift），通过精准的油门和刹车控制保持高速过弯。

原厂不带改装肯定是北条豪的nsx啊 ，带改装的话北条凌的650匹的r32撒
。