〖壹〗、新能源轿车代表车型1）比亚迪汉系列是旗舰轿车，汉EV主打纯电性能与豪华质感 ，还搭载刀片电池 ，续航可达70km；汉DM-i兼顾燃油经济性与动力表现，适合有长途需求的用户 。
〖贰〗、比亚迪的代表车型涵盖轿车 、SUV 、跑车等多个品类，以下为具体介绍：轿车系列秦系列：2013年推出 ，是比亚迪混动技术的开山之作 。最新秦EV起售价198万元 ，插混版曾创下单月销量5万台的佳绩。
〖叁〗、以下是比亚迪历史车型一览表：创立初期与转型（2003 - 2010年）：F3DM（2008年）：全球首款插电式混合动力车型，开创双模式驱动技术 ，可在电动与燃油模式间切换。e6（2010年）：纯电动MPV ，续航长 、空间大，多用于出租车 ，推动城市清洁交通 。
〖肆〗 、如果非要挑选 ，我会倾向于推荐比亚迪秦PLUS 。这款车型作为新能源插混电动车，搭载了比亚迪的第四代DM系统 ，不仅百公里油耗低 ，而且纯电动续航也能满足日常出行需求。更重要的是，比亚迪这个品牌的车型已经经过了几十年的发展 ，质量上完全有保障 。
〖伍〗、其中 ，海豹系列车型凭借其时尚的外观设计和先进的电动技术，在市场上备受关注；秦系列车型则以其较高的性价比和良好的口碑，成为比亚迪轿车的代表之一；汉系列作为比亚迪的高端轿车 ，在性能和配置方面都有着出色的表现 。此外 ，比亚迪e比亚迪e比亚迪F3新能源 、秦Pro新能源等车型已停售。
〖陆〗 、特色平台代表车型：千伏兆瓦超级e平台：代表车型有比亚迪唐L EV、比亚迪汉L EV，该平台首次采用基于全域1kV电气架构的10C闪充电池 ，最大充电功率可达1MW ，充电5分钟可增加400km续航，电驱系统应用了双电机四驱版后桥电机转速高 、功率大等新技术 。
〖壹〗 、比亚迪F品牌首款车型SF是一款对标奔驰大G的硬派越野车 ，预计售价40-60万 ，具备高技术含金量，有望实现“40万圆‘大G’梦 ”的目标 。品牌定位与售价区间比亚迪F品牌定位介于仰望与腾势之间 ，主打中高端市场 ，售价区间大概率在40-60万元。
〖贰〗、近日，比亚迪F品牌首款SUV车型内饰谍照曝光 ，新车整体采用了全新的设计语言 ，内部代号为SF，将有别于仰望 、腾势等品牌 。同时，新车命名为“方程豹” ，起售价将在40万左右 ，并对标奔驰G级，新车最快将于6月份首发亮相 。至于 ，新车究竟有何亮点？也让我们来一探究竟吧。
〖叁〗 、新车预计8月发布 此前 ，从曝光的方程豹谍照中，可以看到前挡风玻璃贴有“2316 ”的字样 ，被解读为新车将搭载2个电机、3把差速锁、1个全新越野平台即DM-o 、6月面世 。
〖壹〗 、动力与越野性能方程豹豹5是首款搭载比亚迪DMO超级混动越野平台的车型 ，动力系统由5T发动机和前后双电机组成，总功率达505千瓦 ，总扭矩760牛·米 ，零百加速仅需8秒，动力输出强劲 。
〖贰〗、动力性能：综合功率505kW（约700匹马力） ，接近燃油V8发动机水平 ，零百加速8秒，远超同级燃油越野。越野配置：搭载“三把锁 ”（前后差速锁+能量中锁）与低速四驱模式，可应对交叉轴 、陡坡等极端路况；DMO平台通过电控系统优化扭矩分配 ，脱困能力优于传统机械锁。
〖叁〗 、“豹力”科技配置：首搭智能三把锁、越野专用5T纵置高功率骁云发动机 、前驱200kW纵置EHS电混系统 、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等 ，系统功率超500kW，零百加速8s 。馈电油耗低至8L ，综合续航超1200km ，降低用车成本 。
〖肆〗、动力方面，此次豹5基于DMO超级混动越野平台 ，首搭智能三把锁 、越野专用5T纵置高功率骁云高功率发动机 、前驱200kW纵置EHS电混系统、高达285kW带低速四驱的越野专用后驱总成及CTC越野专用双层刀片电池包等一系列专属“豹力科技 ” ，为整车带来超500kW的系统功率，零百加速达到惊人的8s。
〖伍〗 、所以预计“豹8 ”将搭载双电机云插混系统和云辇-P智能液压车身控制系统等 。当然 ，除了展出的概念车 ，官方近来还没有公布具体细节，一切还需要等待 ，不过以比亚迪的研发速度 ，“豹8”正式和消费者见面应该也不是太久的事情了 。
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