第三代荣威RX5在外观、内饰和动力方面均进行了显著升级，尤其是27英寸大屏和混动车型的动力表现 ，使其在市场上更具竞争力 。
第三代荣威汽车RX5有哪些特点？什么是智能与操纵全面进化？第三代荣威车RX5造型设计方面采用情感律动设计概念 ，融进计算机参数化建模，再度打造出了整车的车身造型占有率、姿态和型面 。来自英国未来展望方案设计中心的外饰设计师Alex表示，本次的外观设计融入了全新的创意设计 ，更具有活力的个性化设计设计构思。
全新荣威RX5 PLUS版车型全部采用19英寸星芒性能轮圈 ，相比同级18英寸起步的轮圈尺寸来说气场更足，运动感也更强烈。另外原配轮胎采用米其林PS4轮胎 ，属于高端运动SUV专用胎 ，相比竞品更显得诚意十足 。
动力方面，有多种动力配置可供选取 。不同的动力组合能满足不同消费者对于动力性能的追求 ，比如有的消费者注重燃油经济性 ，有的则更看重动力的强劲输出，都能在荣威RX5中找到合适的选取。 配置上 ，其多媒体系统功能丰富 ，操作便捷，能为驾驶者和乘客带来良好的娱乐体验 。同时 ，车辆还配备了一系列安全配置和舒适性配置 ，提升了车辆的整体品质 。
车身质量可靠：荣威RX5车身结构设计合理，使用的钢材质量较好，经过严格的碰撞测试验证 ，能在发生事故时为车内人员提供可靠的安全保护。例如在一些实际碰撞事故中 ，车身整体变形较小，对车内乘客的保护较为到位 。 内饰工艺不错：内饰的装配工艺精细 ，各个部件之间的缝隙均匀 。
荣威RX5不建议购买的核心原因集中在质量稳定性 、售后态度及产品调校缺陷三方面 ，具体如下：质量问题频发且集中 动力系统故障：部分车主反映发动机漏油（如2017款智臻版首次保养后漏油加剧） 、发动机异响及抖动，变速箱存在顿挫、异响 、漏油问题 ，D档起步肉且猛踩油门降档迟缓。
荣威RX5的性价比同样出色 。近来终端普遍有2万左右的优惠 ，意味着只需10万出头就能买到顶配车型 。同时，这款车的配置也相当丰富 ，包括自动泊车 、上坡辅助、陡坡缓降 、全景天窗 、前侧气帘等 ，完全能满足日常使用需求。然而，荣威RX5也存在一些不足 。
质量可靠性：荣威RX5 2025款采用了珠峰机电一体化架构 ，车身结构坚固 ，高强度钢占比达到79%，车身抗扭刚度提升了30%，确保了车辆的稳定性和安全性 。核心部件如5匹发动机和7速湿式双离合变速箱经过了严苛的测试 ，质量可靠 ，耐用性高。
内饰的大屏是一大亮点，操作方便且功能多样。动力上能提供足够的动力输出 ，无论是城市道路行驶还是偶尔的高速超车都较为轻松 。空间宽敞 ，一家人出行不会觉得拥挤 。费用亲民，让更多消费者能够承受得起。但在一些细节做工方面可能还有提升空间 ，不过总体来说 ，荣威RX5是一款值得考虑的家用紧凑型SUV 。
外观再美，也需要构建在内在的坚固安全之上 。全新第三代荣威RX5采用超高强度笼式车身 ，整车高强度钢占比高达79% ，具备同级最强车身强度。在最新公布的中汽研C-NCAP碰撞测试成绩中，全新第三代荣威RX5以综合得分率86%拿下五星成绩 。这一成绩 ，甚至超过同期测试林肯豪车 ，真正做到了入门即安全 。
全新第三代荣威RX5以27英寸4K全景智能交互滑移屏为核心，首创情感交互智舱，通过科技与人文的融合 ，开启智舱情感交互新纪元 ，重新定义智能座舱体验标准。
●全新第三代荣威RX5采用全新GS61 5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机，最大马力188匹 ，最大扭矩300牛·米 ，与之匹配的是新一代DM21 PLUS自动变速箱，官方称NEDC百公里油耗0L 。
023年2月17日 ，全新第三代荣威RX5超感旗舰版以86%的综合得分率通过C-NCAP测试 ，荣获五星安全认证，其乘员保护得分率978%、主动安全得分率853% ，均远超行业平均水平 。测试背景与车型发布机构：中国汽车技术研究中心（中汽中心）发布2023年度C-NCAP第二批评价结果。
全新第三代荣威RX5/超混eRX5是家庭用车的首要之选 ，具体原因如下：空间表现优异：拥有2765mm轴距和1890mm车身长度，实现超高“得房率 ” ，为家庭用户带来舒适的驾乘体验 。舱内垂直空间高达1200mm ，提供宽绰的头部空间 。前 、后排横向肘部空间表现出色，扶手宽度和高度优于竞品，为肘部留出充分的伸展空间。
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