可以用一块干净的抹布擦一下泄漏点，然 后用黑光灯照射抹布看是否有荧光剂存在即可 。
若是讨论维修场景中检测漏氟的荧光检漏剂 ，需说明添加方式： 添加主体荧光检漏剂需由专业维修人员操作 ，非普通用户可自行添加，因其涉及高压管路操作 。 使用场景当空调出现制冷效果下降时，维修人员可能注入含荧光剂的示踪剂到制冷系统 ，再利用紫外线灯照射管道 ，泄漏点会发光定位。
首先将荧光剂按一定比例加入空调系统中，使空调系统工作大约20分钟 ，戴上专用眼镜 ，用检漏灯照射空调系统的外部，制冷剂泄漏处将呈明亮的黄绿色荧光。该方法使用简单 ，携带方便 ，检修成本较低 。荧光检漏技术在国外已经有50多年的历史了 。已经得到了世界主要汽车制造商的认可和广泛应用，它是空调检漏方法的一个发展方向。
在使用时 ，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中 ，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部 ，泄漏处将呈黄色荧光 。荧光检漏的优点是定位准确 ，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携带方便 ，检修成本较低 ，代表了汽车检漏的发展方向 。
如果空调使用的冷媒是R22，则保压检漏的压力应该在25～30公斤 ，4小时以上 ，压力波动不超过0.5公斤。如果使用的冷媒是R410a，则保压检漏的压力应该在30公斤以上才行 。建议在对系统进行正压保压之后 ，再保一次负压 。保负压的时间会比较短。格力中央空调在工作中有两个压力系统：冷却系统和冷冻水系统 。运行时压力是系统中所有设备 、管道、另件等水的总和 。
一般都是低压打气 ，15公斤以内，但是比较好是高 、低压一起打 ，这样就防止了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道。高低压一起打的时候 ，就是需要看高压表的压力了，因为低压已经打满了 。
空调检漏打压的标准压力是约4\~6个压力 。具体的压力值取决于空调的制冷系统设计和空调型号等因素。为了得到准确的判断结果 ，需要注意选取合适的检漏方式 、检查空调是否有制冷剂泄露等细节问题。
使用专用氮气加压检漏 操作方式：使用两块高压氟表头加压 ，将查漏压力加至0—5Mpa（空调系统设计耐压范围通常不低于0Mpa，但需考虑系统老化问题） 。在怀疑存在泄漏的接头处涂抹洗涤灵泡沫（用海绵使起泡量达到最大），观察是否产生气泡 。
〖壹〗、有些技工常用肥皂水检漏。如果在汽车行驶过程中空调系统有微小泄漏 （这是 R-134a 常见 的泄漏形式 ） ，用什么办法呢 ？如果你遇到上面的问题并且想向顾客展示你的专业形象 ，那么现在有一种有效的检测手 段，即采用荧光检漏技术 。荧光检漏非常简单 ，把荧光剂加入系统中 ，然后用黑光灯照射，泄漏点上的荧光剂就会发出黄绿光 。
〖贰〗 、原理：利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的特性进行检测。使用时 ，将荧光剂按一定比例加入到系统中 ，系统运作20分钟后，戴上专用眼镜 ，用检漏灯照射系统的外部 ，泄漏处将呈现黄色荧光 。优点：能够较为准确地定位漏点，且对系统的影响较小 。
〖叁〗 、使用专用氮气加压检漏 操作方式：使用两块高压氟表头加压 ，将查漏压力加至0—5Mpa（空调系统设计耐压范围通常不低于0Mpa ，但需考虑系统老化问题）。在怀疑存在泄漏的接头处涂抹洗涤灵泡沫（用海绵使起泡量达到最大），观察是否产生气泡 。
〖肆〗、在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中 ，系统运作20分钟后戴上专用眼镜 ，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈黄色荧光 。荧光检漏的优点是定位准确 ，渗漏点可以直接用眼睛看到 ，而且使用简单，携带方便 ，检修成本较低 ，代表了汽车检漏的发展方向。
空调系统管路检漏最常用的方法就是充高压气体保压 、肥皂水检漏，抽真空保负压验漏 。
判断空调是否漏雪种 ，主要通过观察制冷效果 、机器状态、专业检测三个维度 。日常观察判断 制冷效果变差：设定低温时 ，出风口温度长时间不凉，或降温速度明显变慢。 室外机阀门结霜：细管（低压管）严重结霜 ，可能因制冷剂不足导致蒸发压力过低。 运行声音异常：压缩机长时间不停机 ，且伴随沉闷的嗡嗡声 。
空调制冷剂（雪种）泄漏的检测方法 如果发现空调制冷效果变差或管道结霜，可能是制冷剂泄漏 。以下是家庭环境下常用的判断方法： 基础检查：肉眼观察与触感 制冷剂泄漏时，管道连接处或弯折部位常会出现油渍（制冷剂与冷冻油混合） ，用手触摸有滑腻感。
判断空调是否漏雪种 ，主要看这3个信号：油渍痕迹 、异常结霜 、制冷效果下降 。空调管路若出现漏雪种的情况，管道连接处或弯曲部位常有黑褐色油渍渗出 。雪种本身含冷冻油 ，泄漏时会连带油渍黏在铜管表面 ，这是最直观的征兆。比如内机与管道接头的纳子口位置，长期渗漏甚至会出现油泥堆积 。
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