史上最贵保时捷718 5升敞篷特别版即保时捷Boxster 25周年纪念版，其详细信息如下：售价与到店时间：国内售价为96万元 ，预计5月份正式到店 。纪念意义：纪念1993年底特律车展首秀的Boxster概念车 ，致敬保时捷经典设计 。外观特色：主推“GT银”车漆，与1993年概念车颜色一致。
费用方面：23款官方指导价区间为55万-95万元 ，不同配置因发动机功率 、选装包等因素存在费用差异 ，且整体费用较21款上涨约2万元 。以21款保时捷718 Boxster 5T 25周年纪念版为例，其指导价为960万元 ，显著高于23款基础配置车型 ，但需注意21款纪念版因限量属性可能存在溢价 。
021上海车展上，保时捷718 Spyder国内首秀并正式上市，售价为780万元。以下是关于该车型的详细介绍：车型定位与背景：保时捷718 Spyder基于718 Boxster打造 ，是本代718终结前发布的最后一款高性能敞篷版车型 。
是否卖掉开了三年的保时捷718 ，核心取决于保值率 、使用成本与个人需求，从当前市场数据看 ，若无换车刚需 ，暂不建议出售核心保值率分析（关键数据支撑） 三年保值率表现相关资料显示，保时捷718前三年平均保值率为56%（按每年递减约7个百分点计算） ，在跑车品类中排名第20位 ，属于中高端车型保值率前列 。
虽然保时捷718在费用和名气上都不如911，但对于保时捷车迷来说 ，情怀是不分价位的。近来保时捷718有Boxster和 Cayman两种车型 ，此外，两种车型还有高功率版本的可供选取 ，只不过费用要多加30多万。但无论是哪种版本 ，718的费用较911来说还是比较实惠的，最便宜的车型也就不到60万 。
0-50万 。保时捷718的保值率，一直是用户判断保时捷718是否保值的重要指标。所谓保值率 ，就是指某款车型在使用一段时期后 ，将其卖出的费用与先前购买费用的比值，它取决于汽车的性能、费用变动幅度、可靠性 、配件费用及维修便捷程度等多项因素 ，是评估一辆车性价比的综合指标 。
虽然 ，有人吐槽718没有911那样的大屁股不够性感，但也有网友吹捧718是保时捷全系比较好看的外观 ，这也是所为的见仁见智吧 。
〖壹〗 、0多万买台二手保时捷718敞篷小跑是否值得 ，需结合个人需求、车辆状况及长期成本综合判断，若追求品牌价值 、驾驶体验且能接受相关限制 ，则具有一定合理性。以下为具体分析：品牌与社交价值：保时捷作为豪华品牌 ，其品牌溢价和社交属性显著 。
〖贰〗 、更何况它还是保时捷911的弟弟，虽然两者费用差距大了些 ，但是718开出去是一点都不丢面子 ，赚足回头率丝毫没有问题 。首先，保时捷718的外观就很唬人，家族式的青蛙脸配上硬顶车顶和软顶敞篷让它的价值、排场是翻了几番 ，很有大哥保时捷911的感觉 ，一不下心就把不是特别懂车的人给糊弄过去了。
〖叁〗 、对于一些经济有限，但是又想买自己心仪的车人而言 ，买二手豪华车非常划得来 ，一来豪华车贬值更快，二来豪车的保养一般都还不错 ，也不会用的太狠 。所以也比较推荐50万左右的二手车 ，这类二手车应该尽量选取品牌高调的，比如说玛莎拉蒂 、保时捷之类的 。对于你而言 ，目的很明确 ，关键不在于买车，关键在于把妹。
保时捷最便宜的车是保时捷718 。以下是关于保时捷718与Macan的对比分析：费用对比 保时捷718：作为保时捷品牌中的平民跑车 ，其费用上限设定为980万元 。这一费用相较于保时捷其他车型而言 ，更为亲民，使其成为保时捷品牌中最便宜的车型。
保时捷最便宜的车是保时捷718。以下是关于保时捷718作为保时捷最便宜车型的详细说明： 费用定位：保时捷718以其相对亲民的费用定位，成为保时捷品牌中售价最低的车型 。其费用上限设定为980万元 ，相较于保时捷Macan等其他车型 ，整体售价更为经济 。
保时捷跑车最便宜的车型是保时捷718。保时捷718作为保时捷品牌中最为亲民的跑车，以其出色的性能和相对亲民的费用 ，受到了众多跑车爱好者的喜欢 。以下是关于保时捷718的详细介绍：费用区间 保时捷718的费用区间在55万元至85万元之间 ，这一费用相较于保时捷品牌下的其他车型来说，显得更为亲民 。
综上所述 ，保时捷718最便宜的全款落地价大概在60.96万元左右（裸车费用550万元 + 购置税83万元 + 保险费5万元 + 车船税数千元 + 上牌费数百元至数千元 + 其他可能费用）。这一费用仅供借鉴 ，实际购车时可能因地区、政策 、购车时间等因素而有所差异 。
总体来说，718作为保时捷家族一辆入门级别的跑车 ，无论是外观还是性能都对得起它身上的标志 ，而且60万的费用也确实真香 。相信每个男生心中都会有一个跑车梦，而这台保时捷718就是你实现梦想的最佳选取之一。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
保时捷718最直接的竞争对手是新款宝马Z4 ，可以说Z4这次换代非常成功，毕竟等了这么多年，宝马总得憋个大招 。很多人都发现新款宝马Z4敞篷版只有软顶 ，取消了老款的硬顶 ，这是为什么呢？因为软顶才是这个级别敞篷跑车最纯粹的样子，而Boxster一直都是这么纯粹。
哎呀跑题了 ，忘了这是给718写的一篇小记 ，718是一款很好的小跑车，中置的特性让它的性能甚至能与普通款的卡雷拉并驾齐驱 ，操控真的很好 ，储物空间足够用，悬挂避震一点也不硬 ，费用方面 ，也难有竞争对手，可以说是性价比极高了 。
再加上它配备保时捷独有的电子减震抗震系统 ，将震感降到最低 ，保障乘坐时基本感受不到震感和不适 。跑车超低的底盘处理，能让它的重心更稳低，带给车主超好的操控性 ，享受速度带来的激情。保时捷718不是值不值得入手 ，而是有没有钱入手，有钱入手的话大胆放心的跳坑吧。
推荐准新二手保时捷718 在小姐姐准备的两个备选车型都被pass掉之后 ，我问她是否可以接受二手车 ，在得到认可的答案之后，我向她推荐了1年车龄的保时捷718 Cayman ，60万的价位正好可以拿下 。
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