本文目录一览：

• 〖壹〗 、2018年雷诺科雷傲2.5四驱尊贵版变速箱型号
• 〖贰〗、科雷傲2.5变速箱质量怎样啊
• 〖叁〗
  、雷诺科雷傲变速箱型号,科雷傲变速箱什么牌子

2018年雷诺科雷傲2.5四驱尊贵版变速箱型号

018年雷诺科雷傲5四驱尊贵版的变速箱型号为CVT无级变速（模拟7挡） 。以下从技术原理、性能特点及适配性三方面展开说明：技术原理CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器 ，通过两组可变直径的锥形轮与钢带或链条的配合实现传动比连续变化。

016-2018年车型：变速箱型号为AWF21，品牌为爱信
。这款6速自动变速箱以其出色的稳定性和耐用性著称
，为雷诺科雷傲提供了可靠的动力传输。2019年至今车型：变速箱型号为EDC，品牌可能为雷诺或其合作伙伴 。这款双离合变速箱具有迅捷的换挡响应和高效的燃油经济性 ，成为雷诺科雷傲动力系统的又一亮点
。

科雷傲5变速箱质量因车型年份和版本差异显著
，进口版质量稳定，国产简配版故障率较高。具体分析如下：进口版变速箱质量表现优异2011-2013年进口版科雷傲5车型搭载的Jatco CVT8变速箱 ，技术成熟度较高 。其故障率低至5%
，12万公里行驶里程内无渗漏案例占比达91%，表明变速箱密封性和耐久性表现突出
。

东风雷诺科雷傲是一款法日韩三国混血的紧凑型城市SUV ，集法国设计 、日本技术
、韩国生产于一身
，专为中国市场研发，兼具颜值与实力。以下是对这款车的详细介绍：外观造型：前脸：采用全新家族式设计 ，锐利的鹰翼式进气格栅搭配“镰刀”式全LED大灯组
，硕大的雷诺LOGO镶嵌其中，辨识度极高 。

关于东风雷诺科雷傲变速箱油的加注量 ，综合多方信息如下：常规容量范围大多数情况下，科雷傲变速箱油需加注 3至6升
，具体分为：两驱车型：通常为 3~4升（如汽车之家、有驾等平台建议）
。四驱车型：容量稍大，约 4~6升（易车网及部分维修案例提及）。

雷诺科雷傲的5升自然吸气发动机 ，最大功率137kw
，最大扭矩246Nm 。发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分
。发动机配备多点喷射技术 ，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱 。0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩。

科雷傲2.5变速箱质量怎样啊

〖壹〗 、科雷傲5的变速箱质量在整体上有一定的表现
。 技术成熟度：它采用的是一款技术相对成熟的变速箱。在多年的市场应用中
，经过了不断的改进和优化 。很多车主反馈在正常驾驶情况下，换挡平顺性较好 ，没有明显的顿挫感
。 可靠性：一般来说
，如果按照规定进行保养，这款变速箱能保持较高的可靠性。

〖贰〗
、科雷傲5变速箱质量因车型年份和版本差异显著 ，进口版质量稳定
，国产简配版故障率较高 。具体分析如下：进口版变速箱质量表现优异2011-2013年进口版科雷傲5车型搭载的Jatco CVT8变速箱，技术成熟度较高
。其故障率低至5% ，12万公里行驶里程内无渗漏案例占比达91%，表明变速箱密封性和耐久性表现突出。

〖叁〗、0款进口科雷傲整体稳定性中等
，有优点也存在部分共性问题 。核心质量表现方面：发动机与变速箱：搭载5L自然吸气发动机，和日产奇骏同款 ，动力输出平顺
，故障率较低
。不过，部分车主反馈有高压包渗油及烧机油现象。匹配的CVT变速箱 ，低速时偶发顿挫
，老款车型存在变速箱漏油风险 。

雷诺科雷傲变速箱型号,科雷傲变速箱什么牌子

雷诺科雷傲的变速箱型号和品牌如下：2016-2018年车型：变速箱型号为AWF21，品牌为爱信
。这款6速自动变速箱以其出色的稳定性和耐用性著称 ，为雷诺科雷傲提供了可靠的动力传输。2019年至今车型：变速箱型号为EDC
，品牌可能为雷诺或其合作伙伴 。这款双离合变速箱具有迅捷的换挡响应和高效的燃油经济性，成为雷诺科雷傲动力系统的又一亮点。

雷诺科雷傲变速箱使用的型号为XTRONIC
。该变速箱来自日产NISSAN技术 ，可以模拟7速CVT变速箱
，有着换挡顺畅，燃油经济性等优点 ，不同的变速箱有不同的特点，是通过齿轮直接传动
，传动效率比较高，机械损失最小 ，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器
，当然这个省油得建立在对变速的精确控制上。

雷诺科雷傲变速为日产尼桑M4R发动机FK0变速器，雷诺科雷傲变速箱是全新一代CVT8模拟7速手自一体变速箱 。与传统类型相比 ，该变速器采用全新轻量化科技
，对皮带尺寸和油泵结构进行优化的同时，内部摩擦阻力也降低了40%
。

018年雷诺科雷傲5四驱尊贵版的变速箱型号为CVT无级变速（模拟7挡）。以下从技术原理 、性能特点及适配性三方面展开说明：技术原理CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器 ，通过两组可变直径的锥形轮与钢带或链条的配合实现传动比连续变化 。

科雷傲5变速箱质量因车型年份和版本差异显著
，进口版质量稳定，国产简配版故障率较高
。具体分析如下：进口版变速箱质量表现优异2011-2013年进口版科雷傲5车型搭载的Jatco CVT8变速箱 ，技术成熟度较高。其故障率低至5%
，12万公里行驶里程内无渗漏案例占比达91%，表明变速箱密封性和耐久性表现突出 。

不是
。是日产捷特科的变速箱。它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台 ，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准
，所以17款科雷傲变速箱不是国产的 。