〖壹〗 、奇瑞艾瑞泽8老款车型共有8个款式。具体款式分布如下：2022款车型：该年份推出的艾瑞泽8老款车型以6T动力为核心 ，共包含5个细分款式 。
〖贰〗 、奇瑞艾瑞泽8车型款式主要包括2025款、2024款以及早期上市车型 ，具体如下：2025款动力与变速箱：提供鲲鹏6TGDI和0TGDI发动机，最大功率分别为145kW与187kW，匹配7DCT/8AT变速箱 。版型：涵盖卓越版 、尚 、智、睿 、驰 、劲、御+。费用：指导价区间为99 - 189万元。
〖叁〗 、奇瑞艾瑞泽8的款式主要包括2025款 、2024款以及早期上市款式 ，具体信息如下：2025款动力配置：提供鲲鹏6TGDI和0TGDI发动机 ，最大功率分别为145kW与187kW，匹配7DCT/8AT变速箱 。车型：有卓越版、尚 、智 、睿、驰、劲 、御+等 。购车权益：限时惊喜礼：购车至高享20000元购车基金。
〖肆〗 、版型：拥有卓越版、尚 、智 、睿、驰 、劲 、御+等多种版型 ，丰富的版型设置可以满足不同消费者对于车辆配置和费用的多样化需求 。指导价区间：费用区间为99 - 189万元 ，在同级别车型中具有一定的费用竞争力 。配置特点：2025年2月发布外观官图并开启预售，3月22日艾瑞泽8 PRO车型上市。
〖壹〗、早期代表车型（2001-2005年） 风云（2001年）：奇瑞首款自主研发轿车 ，基于西雅特Toledo平台打造 ，费用亲民，奠定品牌基础 。 旗云（2003年）：搭载宝马TRITEC发动机 ，主打经济实用 ，成为早期销量担当 。 QQ（2003年）：微型车标杆，凭借可爱造型和超低售价风靡全国 ，年销量曾超10万辆。
〖贰〗 、奇瑞零几年的车型主要包括2003年推出的东方之子 ，以及部分2003年已采用贯穿尾灯设计的车型 。以下为具体说明：2003年东方之子东方之子是奇瑞在2003年推出的中型轿车，定位为商务与家用兼顾的车型 。其设计风格偏向稳重，车身尺寸较大 ，配置在当时同级别车型中较为丰富 ，例如配备皮质座椅 、电动天窗等。
〖叁〗、奇瑞QQ3于2006年正式上市，是奇瑞汽车推出的一款微型车 ，凭借小巧灵活 、性价比高的特点受到市场关注 。上市时间与背景 奇瑞QQ3作为奇瑞QQ系列的升级车型 ，2006年正式投放市场，定位为城市短途代步的微型乘用车 。 其上市背景契合当时国内城市交通拥堵 、燃油费用波动的市场需求 ，主打低油耗、低使用成本。
〖肆〗、最老的奇瑞车型是1999年推出的奇瑞风云（Chery Fengyun）。车型背景 首款量产车：奇瑞风云是奇瑞汽车成立后的第一款量产车型 ，标志着品牌正式进入乘用车市场 。 技术来源：基于西班牙西雅特Toledo平台打造，发动机采用福特技术 ，排量6L 。
〖伍〗 、奇瑞最早出口的车型是风云轿车。2001年 ，奇瑞汽车迈出了具有里程碑意义的一步，将10辆风云轿车从安徽芜湖启程运往叙利亚 ，这一行动正式开启了奇瑞的全球化征程 。风云轿车作为奇瑞早期的代表车型 ，在当时的国内汽车市场已经积累了一定的口碑和用户基础 。
〖陆〗 、了解汽车市场的肯定清楚奇瑞QQ对于奇瑞的作用，没有QQ，也就没有现在的奇瑞汽车。虽然早已停产 ，一定可以作为这段历史时期的代表车型 。回顾奇瑞QQ的发展史：2003年 ，奇瑞QQ上市；2006年，奇瑞QQ一年销量突破15万辆；2011年 ，奇瑞QQ销量达100万辆 。
〖壹〗、奇瑞东方之子最老款为2005款 ，于2005年2月27日上市，是奇瑞早期中高级轿车的代表车型。核心上市信息 上市时间：2005年2月27日在北京正式发布 ，3月起陆续到店销售 。 定位与意义：作为奇瑞分网经销后的首款新车型 ，代表当时国内中高级轿车研发比较高水平，填补品牌在该细分市场的空白 。
〖贰〗 、奇瑞东方之子大事记如下：2003年6月3日：奇瑞东方之子正式上市 ，引起业界广泛关注。2004年：荣获“2003年前十家用汽车”称号 ，展现出良好的市场表现；4月，东方之子费用下降17% ，采取灵活的市场策略；6月 ，成为APEC会议指定用车，品牌影响力进一步提升 。
〖叁〗 、奇瑞零几年的车型主要包括2003年推出的东方之子，以及部分2003年已采用贯穿尾灯设计的车型 。以下为具体说明：2003年东方之子东方之子是奇瑞在2003年推出的中型轿车 ，定位为商务与家用兼顾的车型。其设计风格偏向稳重 ，车身尺寸较大，配置在当时同级别车型中较为丰富 ，例如配备皮质座椅、电动天窗等。
〖肆〗 、大气 。奇瑞东方之子2009款外形的线条比较舒展 ，它细长的发动机罩和高抬的车尾形成缓慢上升的楔形线条，前 、后保险杠都比较厚实 ，整体外观很大气 。
〖壹〗、而奇瑞生产的不少车型都用实力告诉消费者其过硬的品质 ，今天要跟大家聊的奇瑞瑞虎3更是称得上奇瑞家族的“神车 ”，自2005年上市以来 ，距今已有14年的发展历史 ，当年的它逆向研发自三代RAV4，在RAV4尚未国产的时候就抢先上市。
〖贰〗 、而且奇瑞一直以来喜欢创新 ，敢打敢拼不怕死 ，勇于探索新市场，在2005年的时候逆向研发了丰田的RAV4以此打造了它的全新SUV车型瑞虎，奇瑞瑞虎是国产城市SUV的开拓者 ，要知道当年的SUV车型还不是很普及 ，大多数都是非承载式车身的硬派越野，比如长城的赛佛等车型 。
〖叁〗 、以前奇瑞的质量那是相当差 ，不是有句话嘛“奇瑞奇瑞 ，修车排队 ”，这两年奇瑞的质量已经上去了 ，总体而言还是很不错的 。就拿奇瑞的发动机来说 ，现在奇瑞的发动机可以说是国产里面比较强的一款了，奇瑞的ACTECO发动机是联合著名的发动机厂商奥地利的AVL公司所设计的。
〖肆〗、RAV4在中国的辉煌也是从这一代开始的 ，不过颜值方面是没办法和当时的CR-V比的 。长城哈弗 2009年总销量：66088辆 大咖点评：那时候还没有哈弗H6 ，当时的长城凭借哈弗H3和H5赢得了不少国内SUV的市场，因为它们只需要丰田和本田一半甚至更少的费用就可以买到 ，而且外观在当时看来也非常的时尚 。
〖伍〗 、它的售价区间为159-159万元 ，在这个价位区间，不仅可以抗衡WEY和领克的SUV，还可以对合资品牌车型造成冲击 ，比如说日产逍客 、雪佛兰探界者、三菱欧蓝德以及本田CR-V、丰田RAV4荣放等等。
〖陆〗 、CR-V虽然诞生时间较晚 ，但它是第一款进入中国市场的城市SUV，也是城市SUV市场的销量常青树 ，只可惜虽说销量很不错 ，但在2022年的数据显示，两台车之间的全球销量也存在20多万台的差距——丰田RAV4荣放 871220台 ，本田CR-V 602675台 。
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