〖壹〗 、然而两者的差异同样显著。老马六提供了六速手动变速箱选项，满足追求纯粹驾驶乐趣的用户 ，而睿翼全系未保留手动挡配置 ，更侧重舒适性与科技配置的升级。这种取舍反映了马自达产品策略的演变：睿翼通过优化自动变速箱的调校，配合新增的换挡拨片功能 ，在保留运动基因的同时向豪华体验倾斜 。
〖贰〗、一样 。通过查询太平洋汽车官方网站显示 ，马自达6和睿翼都是长春一汽生产的，也都叫马自达6 ，后者叫马自达6睿翼 ，这两款车的区别是外观及内饰，在配置方面都是一样的 ，例如发动机是一样的 ，变速箱是一样的，方向机是一样的 ，所以两款车方向都一样。
〖叁〗 、基于该平台 ，马自达6睿翼在高级感 、驾驶便利性、动力 、安全 、燃油经济性、静肃性等诸多方面都有了全面的进化 。马自达6睿翼的外观相比于第一代更加年轻化，更大的进气格栅 、从A柱到车尾的线条更加柔滑 、犀利的前后大灯给马自达睿翼营造车跑车的感觉，暗暗地诱惑着驾驶者 。
〖肆〗、您所描述的车辆在换挡时出现的顿挫以及降档后转速偏高的现象 ，可能源于过量添加的变速箱油。这种状况下 ，换挡操作可能会变得不流畅，反应速度减慢 ，升档表现也显得迟疑 。然而 ，睿翼的变速箱调校非常出色，相较于老款马自达六 ，已经有了显著提升 。
〖壹〗、总体而言 ，马自达睿翼的总体性能较为可靠，5AT变速箱的表现也相当不错。尽管在某些情况下油耗较高 ，但通过合理驾驶 ，仍然能够获得较为满意的燃油经济性 。如果您正在考虑购买这款车，不妨亲自试驾体验一下 ，相信会给您带来满意的驾驶感受 。
〖贰〗 、性能还不错 ，没啥毛病。市内11~12升，郊区10升左右，高速120公里8升左右 。
〖叁〗 、车身尺寸方面 ，马自达睿翼的长宽高分别为4755*1795*1440毫米 ，轴距达到2725毫米，为驾乘者提供了宽敞舒适的空间 。工信部公布的百公里油耗在8-3L之间 ，而实测油耗则介于9-103L之间 ，具体油耗还会受到驾驶习惯、路况等因素的影响。
〖肆〗 、阿特兹外观设计更吸引人，操控性能优秀 ，油耗也更低。它配备了前后8雷达 ，ISTOP制动能量回收系统，换挡拨片等功能 。这些功能不仅提升了驾驶体验 ，也更加符合现代消费者的需求 。虽然睿翼也有自己的优点 ，但在综合性能上，阿特兹无疑更胜一筹。
〖伍〗 、劣势：油耗较高 - 昂克赛拉 优势：操控灵活 ，驾驶轻松 劣势：通过性较差 推荐**：睿翼 综合考虑性能和使用场景 ，在驾驶体验、燃油经济性 、乘坐舒适性等方面，昂克赛拉更为出色 。但在一些特定的使用场景，如上下班通勤和旅游出行中 ，睿翼也具有其独特优势 。
〖陆〗 、性能方面 ，睿翼轿跑搭载了一台5L自然吸气发动机，最大输出功率为115马力 ，峰值扭矩为148牛·米 ，动力表现十分出色。同时，该车还配备了6速手动和CVT无级变速器两种变速箱 ，可根据不同驾驶需求进行选取 。
〖壹〗、马自达睿翼变速箱油建议加注量约为4升 ，实际更换量需结合车辆状况和保养方式调整 。核心加注量借鉴 常规更换量：根据汽车之家等权威资料，马自达睿翼常规重力更换变速箱油建议用量为4升 ，这是多数4S店和维修厂的标准借鉴值。
〖贰〗 、马自达睿翼变速箱油的添加量因更换方法不同而有所差异 ，具体如下：重力换油：重力换油是较为基础的更换方式，其原理是利用变速箱油自身的重力自然流出 ，再添加新油 。这种方式操作相对简单 ，但旧油无法完全排尽，会残留部分在变速箱内部 。马自达睿翼采用重力换油时，通常需要添加4 - 5升变速箱油。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】睿翼变速箱油4升 。睿翼变速箱油大多数基本都是四万至六万之间换一次 。变速箱油是维持排档系统清洁的油类用品 ，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
〖肆〗、关于自动挡睿翼更换变速箱油的费用 ，其费用因汽车服务店和油品品牌而异。一般来说，对于中低端车型的循环换油 ，大约需要12升油 ，加上工时费，费用大致在800-2000元人民币之间 ，但这并非固定数值 ，不同服务点和品牌可能会有所差别 。为了确保变速箱的良好运行，建议车主们定期执行更换 。
〖壹〗 、马自达睿翼变速箱油建议加注量约为4升 ，实际更换量需结合车辆状况和保养方式调整。核心加注量借鉴 常规更换量：根据汽车之家等权威资料 ，马自达睿翼常规重力更换变速箱油建议用量为4升，这是多数4S店和维修厂的标准借鉴值 。
〖贰〗 、马自达睿翼变速箱油的添加量因更换方法不同而有所差异 ，具体如下：重力换油：重力换油是较为基础的更换方式 ，其原理是利用变速箱油自身的重力自然流出，再添加新油 。这种方式操作相对简单，但旧油无法完全排尽 ，会残留部分在变速箱内部。马自达睿翼采用重力换油时 ，通常需要添加4 - 5升变速箱油 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】睿翼变速箱油4升 。睿翼变速箱油大多数基本都是四万至六万之间换一次。变速箱油是维持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用 。
〖肆〗、关于自动挡睿翼更换变速箱油的费用 ，其费用因汽车服务店和油品品牌而异 。一般来说 ，对于中低端车型的循环换油，大约需要12升油 ，加上工时费 ，费用大致在800-2000元人民币之间，但这并非固定数值 ，不同服务点和品牌可能会有所差别。为了确保变速箱的良好运行 ，建议车主们定期执行更换 。
〖伍〗 、对于马自达睿翼的燃油选取，推荐使用92号汽油 。根据说明书推荐 ，92号汽油是适合这款车型的燃料选取 ，这不仅可以保证燃油的质量，还能帮助节省油费开支。当然，为了保证加油的安全和质量 ，建议选取正规的加油站进行加油。
耗油跟变速箱有关 。车老了各个部件都要比新车的间隙大 ，特别是发动机活塞与缸筒之间间隙大了，就费油 ，变速箱里各个齿轮之间的间隙大了 ，传动的动力也会有损失，发动机里有积碳 ，也是油耗增加的原因 ，找个正规的修理厂，把车系统的检查一下 ，看看是哪儿的问题 ，解决了就省油了 。
油耗方面，不同驾驶习惯和路况会影响车辆油耗表现 ，市区行驶时我的睿翼油耗一般不会低于13升。如果经常使用巡航系统 ，油耗会有所降低，大约可以减少3升左右 。与我妻子的408 0排量车型相比，两款车的油耗几乎相当 ，这表明睿翼并不特别耗油 。
燃油经济性：睿翼的燃油经济性也不错 ，百公里油耗为7-8升。操纵稳定性：睿翼的悬挂系统调校舒适，行驶稳定性较好 。制动性能：睿翼的制动性能良好 ，刹车响应灵敏 。乘坐舒适性：睿翼的座椅舒适度高 ，长时间驾驶不易疲劳。通行能力：睿翼在一般道路上的通行能力良好，加速表现也不错 。
睿翼的五速变速箱不是爱信的 。睿翼是马自达品牌旗下轿车 ，5at变速箱是马自达自主研发 ，爱信变速器公司代工的产品。马自达在国内的合资，变速箱都是直接整颗进口的 ，再国内组装到车上睿翼用的是5速的FS5A-EL变速箱 ，就是马自达自己的，在日本静冈由Jatco生产 。
变速箱 ，锐志是爱信6速自动 ，睿翼是5速自动，也有差距 。底盘，锐志是皇冠 、雷克萨斯IS GS共用底盘 ，睿翼是老马6的底盘。驱动方式 ，锐志后驱，睿翼前驱 ，竟然有人说睿翼操控会比锐志好 ，奇怪的结论。
变速箱质量：由全球知名的变速箱制造商爱信提供，质量可靠 ，换挡平顺 。发动机性能：采用了马自达睿翼的SVT技术和3V技术 ，保证了燃油经济性和动力输出的平衡 。内饰设计：注重乘坐舒适性，以字母“V”为主题 ，配备了MMI人机交互系统 ，提高了驾驶安全性和智能化程度。
这意味着奔腾B70在底盘设计上可能借鉴或采用了马自达睿翼的技术，从而保证了车辆的操控性和舒适性 。变速箱：爱信第二代产品 ，由日本爱信生产 。爱信作为世界三大汽车零件生产供应商之一 ，其生产的变速箱在业界享有很高的声誉。奔腾B70采用爱信变速箱，无疑会提升车辆的换挡平顺性和燃油经济性 。
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