〖壹〗、西安理工大学自动化与信息工程学院创建于1958年，有着悠久的办学历史和艰苦创业的光荣传统 。学院前身为原自动控制系 、自动化工程系 。经过几代人近半个世纪的不懈努力 ，如今已发展成为西安理工大学集电子 、电气、自动化及信息类专业于一体 ，专业面最宽，就业率比较高 ，学生规模最大的学院之一。
〖贰〗 、学校简介西安理工大学是工业和信息化部 、陕西省共建高校 ，是陕西省“国内一流大学建设高校 ”，全国首批博士、硕士、学士学位授予单位 。学科实力：自动化学院现有电子科学与技术和控制科学与工程2个一级学科博士后流动站 。控制科学与工程和电子科学与技术2个一级博士学位授予权学科。
〖叁〗 、学院的优势与实力：西安理工自动化与信息工程学院在自动化 、电子及信息类专业领域确实具有一定的优势和实力 。该学院设有多个本科专业 ，其中自动化、电子科学与技术和通信工程入选“国家级一流本科专业 ”建设点 ，微电子科学与工程入选“省级一流本科专业”建设点 。
〖壹〗 、学硕控制科学与工程22年招收21人。专硕电子信息大类01控制工程方向 、02方向是仪器、03是广州的控制工程 、04是广州的仪器 、05是杭州的控制工程、06是杭州的仪器，07和08方向为非全日制。22年复试线统一划线为335分，单科线近几年均为50分和70分 。
〖贰〗 、电子科技大学控制科学与工程23考研分析如下：学科实力与排名电子科技大学控制学科评估为B ，并列第33名 ，学科实力处于全国中上游水平 。
〖叁〗 、025年杭州电子科技大学控制考研情况分析：杭州电子科技大学虽非“985 ”“211 ”院校，但其控制学科实力强劲（第五轮学科评估为B+） ，超过部分211高校 ，毕业生就业竞争力媲美部分985院校。学校地处杭州，互联网和电子硬件产业发达 ，拥有阿里、华为 、海康威视等一线企业 ，实习和就业机会丰富，薪资水平中上游 。
〖肆〗 、考研：学硕录取均分约345分 ，专硕录取均分与学硕相近 。23考研：学硕录取均分约330分 ，专硕录取均分约340分。22考研：学硕录取均分约360分，专硕录取均分约350分（这一年专业课均分接近130分 ，相对较高） 。
〖伍〗、电子科技大学控制科学与工程考研借鉴书、难度及经验分享如下：考研借鉴书目政治：前期学习资料：徐涛老师或腿姐的视频课及对应讲义 。刷题资料：肖秀荣老师的1000题（至少刷两遍）。后期强化与冲刺资料：徐涛老师或腿姐的冲刺背诵笔记 ，辅以刷题小程序 。
〖陆〗 、024年西安电子科技大学控制考研录取情况分析 复试线情况 学硕复试线：2024年西安电子科技大学控制科学与工程（学硕）的复试线为320分，与2023年相比下降了5分 。专硕复试线：控制工程（专硕）的复试线为335分，与2023年相比上涨了20分。
哈工程一到五系分别为： 第一系：船舶工程学院 ，专注于船舶设计 、制造与维护 。 第二系：航天与建筑工程学院 ，涉及航天技术、建筑工程等方向 。 第三系：动力与能源工程学院，研究动力系统与能源利用。 第四系：自动化学院 ，侧重自动化控制与信息技术。 第五系：水声工程学院 ，致力于水下声学与通信技术 。
第一系是船舶工程学院，专注于船舶设计与制造 、海洋工程等领域的教学与研究 。第二系为航天与建筑工程学院 ，涉及航天器研制 、建筑设计与施工等专业。第三系是动力与能源工程学院 ，涵盖动力工程、能源利用与转换等相关技术 。第四系为自动化学院，致力于自动化控制 、机器人技术的研究与发展 。
哈工程的院系划分如下：船舶工程学院：主要研究船舶的设计与建造 ，涵盖从基础理论到实际应用的各个环节 ，包括船舶结构 、船舶动力、船舶自动化等多方面的知识。航天与建筑工程学院：专注于航天技术和建筑工程领域，教授学生们如何设计和建造高质量的建筑 ，以及航天器的设计与制造技术 。
哈尔滨工程大学包含以下院系：船舶工程学院：作为学校的特色学院之一 ，船舶工程学院在船舶与海洋工程领域具有深厚的学术积淀和强大的科研实力，为船舶工业培养了大量专业人才 。航天与建筑工程学院：该学院融合了航天技术与建筑工程两大领域，致力于培养具备跨学科知识和创新能力的复合型人才。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~